Den 258 motor blev introduceret af AMC i 1971 og blev oprindeligt brugt i Jeep pickupper, Wagoneers og cjs samt en række AMC biler. Den 258 var pålidelige og økonomisk overkommelige, og det blev en populær motor i hele fabrikantens produktlinjer. Motoren blev anvendt i en række AMC køretøjer gennem 1990. De 258, der anvendes i 1973 model år er tæt på specifikationerne til den oprindelige motor. Konfiguration

258 er en inline 6-cylindret motor med en boring på 3,75 inches, en slaglængde på 3,9 inches og et kompressionsforhold på 8,0 til én. Det fremhævede overliggende ventiler og en enkelt tønde carbeurator
Displacement

Som navnet antyder, de 258 forskyder 258 kubik inches, hvilket svarer til 4,2 liter. Den 258 var en modifikation af 232 motor, som blev introduceret i 1964. Begyndende i 1971 model år, at fabrikanten hævede dæk højden af ​​232, og den resulterende større motor blev 258. En større seks-cylindret motor med en slagvolumen på 282 kubik inches, blev også indført i 1971, men kun blev brugt i biler produceret for det mexicanske marked.
Hestekræfter og drejningsmoment

258 anvendt i 1973 model år køretøjer produceret 110 hestekræfter ved 3.500 omdrejninger i minuttet (rpm) og 195 pounds af drejningsmoment ved 2.000 rpm. Denne solid præstation bidrog til motorens popularitet gennem årene.
Andre detaljer

258 blev konstrueret med en klippefast blok og topstykke, hydrauliske løftere, loop flow-forbrændingskamre og syv hovedlejer.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/classic-cars/90515.html