Klassiske biler betragtes biler, der er ældet og stadig foretrukne dag for en række forskellige årsager. Måske kroppen styling er tænkt som tidløse, eller er nostalgisk til en bestemt æra er årsagen. Eller måske på grund af pålidelighed faktorer eller specielle funktioner. Nogle gange kan det være fordi bilen først blev introduceret for mange år siden, og den samme model er stadig lavet nyt, eller eventuelt bilen blev brugt som et tempo bil tilbage, da den var ny. Sammenlign klassiske biler til en klassisk film, hvor selv mange år senere filmen er stadig en favorit. Fordele

Siden klassiske biler er generelt sjældne, kan nogle ender i bil museer for konservering. Nogle klassiske biler er meget værdifulde, og eje en kan anses for at være en værdig investering, især fordi som bilen bliver ældre og mere sjældne det vil fortsætte med at stige i værdi.

Der er også erfaringer at lært ved at studere klassiske biler, såsom nogle af de simple grundlæggende teknologi, som stadig kan inkorporeres i nye biler i dag. Ikke at nævne hobby faktor, sammen med tilfredsstillelse, der kommer, når du gendanner en klassisk bil til at se og køre som ny igen.
History

Historisk da biler var første skabt der var favoritter går hele vejen tilbage til den gamle model T er lavet af Ford. Hvorvidt en bil vil blive en klassiker er ikke kendt, mens bilen er stadig ny, men kun over tid, flere år senere når den offentlige finder en bestemt bil værdig, er det blevet en klassiker. Tag 1967 Chevy Cammaro, især cabriolet. Sikker på det var et løb \\ y søger bil og folk købte dælen ud af dem, men det var først langt senere, et sted i 80'erne, da det blev en rigtig klassiker. Den offentlige gjort det til en klassiker på grund af det desirablity - krop styling, størrelse og muskler, for at nævne et par stykker. Et godt eksempel på en bil, der aldrig blev en klassiker, selvom det er sjældent, er Chevy Vega, fra 70.. Chevy stoppet gøre dem efter kun kort tid, fordi offentligheden ikke kunne lide bilen meget. Der er en stor forskel mellem klassisk og gamle eller antikke. Bare fordi en bil er 40 år gammel, gør det ikke en klassiker, medmindre offentligheden siger det.

Typer

Enhver større bilproducent har skabt klassikere, selvom de ikke vidste, de ville være, når bilen blev først udviklet. Nogle Ford Mustangs fra 60'erne er klassiske, nogle mid 60'er Chevy Impala er anset klassiker. Nogle ældre Lincolns passer, og lad, \\ 's ikke glemme Barracuda eller Dodge Charger fra 60'erne. Selv om nogle af disse biler er også kendt for deres muskler, de stadig kan passe under kategorien klassiker. Foreigni \\ biler som de tidlige v \\ olks \\ vogne passer også formen. Hvorfor fordi offentligheden siger er så! Husk også, at en klassiker kan også være en meget specifik år og model kun, hvor det muligvis et mindre antal blev fremstillet med yderligere specifikke muligheder og funktioner. For eksempel var der kun et lille antal Corvetter foretaget i løbet af et bestemt tidspunkt i 60'erne, som ikke kom med varmeapparater. Årsagen er, fordi motorerne var så magtfuld Chevy virkelig ikke ønsker bilen til at køre på gaden, men snarere sporet. Ikke at installere et varmelegeme var en måde at afskrække gade kørsel. Nogle biler bare nødt til at gå "hurtig". Sjældne og ønskeligt bil lig klassiker.
Overvejelser

en bil, der skal betragtes som en klassiker det skal have den oprindelige bestand tilstand. Sikker på at du kan have den rigtige mærke og model, men hvis interiøret er udskiftet som skik snarere end original, kan du miste den klassiske stående. Samme vil gælde, hvis en motor er byttet ud til en anden af ​​større eller mindre hestekræfter. Når en bil er opkøber-værdig det vil have alle matchende numre, originale dele eller renoverede dem til de oprindelige specs, alle rigtige emblemer, logoer og trim, sammen med alle de muligheder, som fabrikken oprindeligt er installeret i bilen.


Time Frame

Der er virkelig ikke en bestemt tidsramme for at gøre en bil en klassiker, i modsætning status et antikt køretøj, som skal være mindst en vis alder. Vedrørende klassikere, det, hvis bilen er sjælden og ønskelig, kan blive en klassiker hurtigere. For eksempel, hvis en bilproducent gør kun et lille antal biler af et bestemt fabrikat og model, der repræsenterer et jubilæum model af en populær design kan denne bil blive en klassiker temmelig hurtigt. Normen er imidlertid, at en bil vil alder 20 år eller deromkring, modstå testen af ​​tid, for at gøre det til en klassiker.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/classic-cars/90511.html