The 1985 markerer det sidste år af første generation produktion til Mazda ikoniske sportsvogn, RX -7 . Den roterende motor -drevne coupe havde nydt stor salgssucces på verdensplan siden sin introduktion i 1979. Købere elskede RX -7 lave vægt , neutral håndtering og hårdt revving , ukonventionelle motor. Motorer

RX -7 definerende træk er dens Felix Wankel - designet roterende motor, som i modsætning til traditionelle stempelmotorer bruger en trekantet rotor roterer på en cirkulær akse. Dens tændrør antænde luft-brændstof blanding ved hver indtagelse havn i træk, spinning rotoren til at producere strøm . To roterende motorer var til rådighed i 1985 : . De 101 hestekræfter carbureted 12A og 135 -hestekræfter brændstof -indsprøjtning 13B
Drivetrain

1985 RX - 7 modeller featured en front- midt motor design og baghjulstræk . To transmissioner var tilgængelige : en fem -trins manuel og en fire -trins automatgearkasse . Steering var recirkulerende bold , ændret til rack -and- pinion i senere modeller. Egenvægt var ca £ 2450 . , Afhængig af trim plan .

Trim niveauer

To standard trim niveauer var til rådighed for 1985. Basen "S" model, der anvendes den ældre 12A motor og havde tromlebremser i den bageste. Jo højere trim plan , RX- 7 GSL -SE , brugte den mere kraftfulde 13B motor, også at tilføje fire hjul skivebremser , begrænset slip differentiale og en opgraderet interiør . Internationalt Mazda solgte flere specielle udgave 1985 RX - 7 modeller , herunder den turboladede Series 3 i Japan.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/classic-cars/90492.html