de moderne Mustangs er udstyret med elektronisk brændstofindsprøjtning, klassisk Mustangs stole på en mekanisk karburatoren. Langt størstedelen af ​​klassiske Mustang'er var udstyret med en to-tønde eller "2V" karburatoren. Som en high-performance mulighed, blev Mustangs også tilbudt med en fire-tønde eller "4V" karburatoren. Fordi begge typer karburatorer var tilgængelige fra fabrikken, der erstatter en to-tønde karburator med en fire-tønde kræver ingen større ændringer, men en fire-tønde indsugningsmanifold skal være installeret for at imødekomme den større karburatoren. Ting du skal
gaffelnøgle
tænger
fedtopsamleren
Nut driver skruenøgle
Topnøgle
Vandfaste sealer
Termostat pakning
Indsugnings-manifolds pakninger
Four-tønde karburatorpakning
Antifreeze
Vis Flere Instruktioner
fjernelse
1

fjerne møtrikken, der holder karburatoren binding til den side af karburatoren med en gaffelnøgle og træk liften væk fra karburatoren.
2

Klem de to stikben, der fastgør brændstofindløbet linjens klemme til slutningen af ​​det brændstof linje, hvor linjen kommer ind i brændstoffilter , med en tang derefter flytte klemmen væk fra brændstoffilteret.
3

Træk brændstofslangen væk fra karburatoren.
4

Fjern de fire møtrikker, der omgiver bunden af ​​karburatoren med gaffelnøgle løft derefter karburatoren ud af motoren.
5.

Åbn bundproppen i bunden af ​​motoren-siden af ​​radiatoren med en skruenøgle til dræne radiatoren derefter lukke proppen. Position en fangst gryde stor nok til at indeholde cirka 2 liter væske under bundproppen før du tager det.
6

Løsn klemmen, der holder varmelegeme slange til toppen af ​​indsugningsmanifold med en møtrik driver skruenøgle derefter trække slangen ud af manifolden.
7

Løsn klemmerne, der fastgør vandpumpe slange og den øverste radiator slange til termostathus med en møtrik driver skruenøgle og træk slangerne væk fra boliger.
8.

Fjern de to bolte, der holder termostathus til forsiden af ​​indsugningsmanifold med en topnøgle derefter trække huset ud af manifolden, efterfulgt af termostaten.

9

Sæt termostaten i position inden for fire-tønde indsugningsmanifold.
10

Påfør vandafvisende sealer til en ny termostat pakning tryk derefter på pakningen over termostaten.

11

Tryk termostathus på termostaten pakning stram derefter husets to bolte med hjulnøglen.
12

Fjern indsugningsmanifold s bolte med skruenøgle og løft manifolden off af motoren.
Installation
13

Påfør vandtæt sealer til de nye indtagelse manifolds pakninger og placer pakningerne på motoren.
14

Sænk fire tønde indsugningsmanifold på motoren og installere mangfoldige s bolte med skruenøgle.
15

Skub varmeapparatslange på dens montering på indsugningsmanifold og stramme klemme.

16

Skub vandpumpe og top kølerslanger på deres beslag på termostathus og stramme deres klemmer.
17

Slide en ny fire-tønde karburatorpakning over fire karburator stutterier og onto manifold.
18

Sænk karburatoren på dens pakning og installere karburatoren fire møtrikker.
19

Tryk brændstofindløbet linje på karburatoren og glide sin klemme på enden af ​​linjen med en tang.
20

Sæt spidsen af ​​karburatoren kobling på beslaget på siden af ​​karburatoren fastgør derefter kobling på plads med sin møtrik.

21

Fyld radiator med frisk frostvæske.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/classic-cars/90485.html