BMW M106 motor blev ansat i den turboladede BMW 745i Turbo begyndelse i 1983. Den M106 erstattede M102 motor i 7- serien og var den bedst ydende BMW motor på det tidspunkt. M106 Motorspecifikationer

M106 var en seks cylindret motor fortrænge 3,5 liter og var turboladet til cirka 10 PSI . Kompressionsforhold var 8.0:1 , godt for magt ratings af 252 hk ved 5.200 rpm og 280 lb-ft . af drejningsmoment ved en lav 2.200 rpm . Boring og slaglængde var 92 mm og 86 mm hhv .
Om 745i Turbo

745i Turbo var den eneste bil, der beskæftigede M106 motoren. Chassis kode overensstemmende til BMW nomenklatur var E23 . Turbo var en europæisk eneste model og var meget sjældent på sin tid. Omkring 1.000 745i biler med M106 motorer blev importeret til USA via grå marked kanaler med tvivlsom lovlighed, hvilket gør bilen en af ​​de sværeste BMW-biler for at få den dag i dag .
M106 motor efterfølgere

Efter 1985 745i Turbo gik bort fra det europæiske marked . Den motor, der lykkedes det var naturlig indsugning M30B5 motor, der producerede lignende effekt , men var ikke tilgængelig med en turbolader . BMW producerede ikke en anden turboladede motor indtil 2007 med indførelsen af ​​den twin-turbo 3,5 liters anvendes i 135i , 335i og 535i

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/classic-cars/90476.html