Volkswagen Karmann Ghia var en sporty coupé produceret af Wolfsburg, Vesttyskland-baserede Volkswagen over en 19-årig periode. Dens sportsvogn ser gav det en lav slyngede profil og krop stil, der tog styling tidskoder fra andre europæiske sportsvogn beslutningstagere. Alligevel under huden Karmann Ghia var næsten identisk med VW Beetle mekaniske komponenter. Historie

Volkswagen Beetle, som havde ramt nordamerikanske kyster i 1949, var allerede stigende i popularitet for sin usædvanlige styling og økonomisk præstation med den tid Karmann Ghia type 14 debuterede i 1955. Produktionen af ​​Karmann Ghia var et samarbejde mellem Volkswagen, den tyske coachbuilder Karmann og den italienske bildesign firma Ghia. Karmann blev indgået kontrakt med VW til at producere bilen og Karmann vendte sig Ghia for styling. Ghia i vendte hentede designs, den havde indledt for Chryslers styling chef Virgil Exner, der ønskede en sportsvogn i 1952, men i sidste ende afviste det. Den Karmann Ghia styling forblev stort set uændret indtil det indstillede produktionen i 1974, ifølge VW Trends.
Under kølerhjelmen

Hestekræfter ratings og slagvolumen voksede i løbet af de år, for VW Karmann Ghia fra en sølle 40-hestekræfter 1200cc motor identisk med Beetle til 1300cc, 1500cc og endelig 1600cc. Hestekræfter toppede ved 53. 1970 Karmann Ghia, som kendetegnede specifikationer og styling af alle senere producerede modeller, figurerede den 53-hestekræfter boxermotor 4-cylindrede 1600cc (1,6 liter eller 96,6 kubik inches) motor. Dens boring var 3,37 inches, og slaget var 2,72 inches. Moment, vride kraft, der giver bilen sin acceleration fra en død stop, var ikke mere end 78 fod-pounds. Brændstof blev fodret gennem en enkelt tønde Bosch karburatoren.
Size

1970 Karmann Ghia sad på samme akselafstand som Beetle på 94,5 inches. Ghia målte 163 inches lang, 64,2 inches lang, 52 inches høj og havde en frihøjde en ringe 6,3 inches. Ghia dens køreklare vægt blev bedømt på en lys £ 1918. Dens brændstoftank afholdt 10,6 gallon.
Resultater

luftkølede Karmann Ghia var aldrig ment som en performance bil, men et stilfuldt alternativ til hjemlig Beetle. Når det debuterede på det nordamerikanske marked i 1956, det opnåede fra 0 til 60 mph i et adstadigt 34,2 sekunder. På sit højdepunkt af maskineffekt, kunne 1970-modellen nå en tophastighed på 86 mph. Håndtering af kurver var ikke ulig den Beetle, som er at sige, at det var lydhøre over for en let berøring. Motorstøj inde i kabinen, ligesom Beetle, var problematisk under langdistance-kørsel. Alligevel resultater fortsat en sekundær hensyn til den visuelle appel.
Produktion og Pris

1956 Karmann Ghia solgt for 2395 dollars ($ 18,694.45 i 2009 dollars), og $ 3475 ($ 14,949.51 i 2009 dollars) i 1974. I alt omkring 444.300 Karmann Ghias blev produceret. Coupéer talte omkring 364.000. Omkring 80.000 cabrioleter blev fremstillet. Produktionstal omfatter ikke Type 34 "Razor Edge" version, som aldrig blev importeret til USA. Omkring 42.000 Type 34s blev produceret.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/classic-cars/90452.html