1957 Chevrolet Bel Air er måske den mest genkendelige automotive ikon i historien. Det er verdens berømte og efterlignet bageste finner og genkendelige navn har en storied plads i bilindustrien lore. Der er dog meget mere til denne bil end fender afbrændere og Chevy navn. Udvendig

1957 Bel Air kom i en række trim niveauer og stilarter. Men uanset hvor mange døre det havde, eller om det var en sport model, det havde de berømte finner og front grill. Bilen sad på en 115-tommer akselafstand.
Interior

2-dørs, 4-dørs og stationcar modeller alle featured fuld back sæder. Den nydesignede dash havde rejst gauge klynger. Radioen var frivillig, som var de 10 forskellige interiør farvekombinationer og 23 forskellige sæde og dør trim kombinationer. 1957 Bel Air var også den første model der kom fuldt gulvtæppe.
Drivetrain

1957 Bel Air featured den nye 283-kubik-tommer motor, var en GM første i, at det havde en hestekraft pr kubikcentimeter, og var en af ​​de første motorer til at gøre brug af brændstofindsprøjtning teknologi. Mindre 8-cylindrede motorer var også tilgængelige, som var en 6-cylindret motor, alle med karburator eller brændstofindsprøjtning muligheder. Disse motorer blev parret til enten 3-trins automatisk eller manuel transmissioner.
Acceleration

1957 Chevy Bel Air med 283 motor gik fra en stående start til 60 miles timen i 9,9 sekunder, og ryddet kvart mile i 17,5 sekunder. Mens langsom efter dagens standarder, var disse tider usædvanlige i 1957, da rock hard dæk, sjappet transmissioner og overdrevent bløde suspensioner var normen.
Production

1957 Bel Luft blev tilbudt i syv konfigurationer. Den mest populære var den 4-dørs sedan, end 254.000 blev produceret. Den mindst populære konfiguration var Nomad stationcar, lidt over 6.000 blev produceret. I alt var der 702.220 1957 Bel airs fremstillet.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/classic-cars/90445.html