Til 1966 Ford Mustang repræsenterede den mest raffinerede af 1964 ½ gennem 1966 Mustangs før den radikale restyling af 1967 modellerne. Selvom det ikke er meget anderledes i styling eller under kølerhjelmen end de tidligere modeller, figurerede 1966 Mustang beskedne mekaniske forbedringer og små styling hånd, der gjorde det distinkt og let at skelne fra sine ældre søskende. Origins

Mustang var udtænkt af Ford Division General Manager Lee Iacocca og ingeniør Donald Frey. Iacocca ønskede en sporty familiebil, der appellerede til de store årgange, der var lige ved at blive af kørsel alder. Mustang blev oprindeligt tilbudt som en coupe i midten 1964 og kort tid senere konvertible og fastback blev tilbudt. Bilen featured en lang hætte, korte bageste dæk, tri-delt taillamps, let konkave side karrosseridele og et galoperende hest placeret i midten af ​​en tynd horisontal gitter. Inside var forreste spand sæder, en konsol og sport-stil rat, ifølge Time.com.
Refinement

Mustang var baseret på Ford Falcon ramme og endda budt på en række Falcon komponenter hele vejen igennem. For '66 Mustang blev instrumentpanelet redesignet for at distancere Mustangs længere fra Falcon. Ford erstattede 260-kubik tommer V-8 med en 289. De karrosseridele modtog krom hash mærker bag dørene at fikse op den temmelig almindelig styling. Den kølergrill mistet sin krom trådkors, der holdt den galoperende hest inde i en rektangel til stedet have hesten flyder alene i rektanglet.
Shelby Mustang

Pensioneret racerkører Carroll Shelby udviklede den begrænsede produktion, custom Shelby Mustangs 2 +2 fastbacks fra 1965 gennem 1969. Den 1965 version, GT 350, var en skrabet model sans bagsædet, en Paxton trykladning 289 V-8, sportsundervogn og reduceret isolering at tabe vægt. Den 1965-modellen bedt klager fra kunder til sin spartansk styling. Shelby vendte de fleste Creature Comforts i 1966 GT350-modellen, herunder bagsædet og isolering, sammen med en valgfri automatisk transmission.
GT350H

Måske den mest unikke '66 Mustang er Shelby GT350H model, der er designet specielt til Hertz Rent-a-Car selskab. Den GT350H featured en karakteristisk sort bemaling med guld racerstriber og blev drevet af en 306-hestekræfter 289 V-8. Bilen blev markedsført som en leje bil at weekend bilentusiaster, der ønskede at teste fyrighed af en Shelby racerbil. Kun 1.001 1966 GT350Hs blev fremstillet og er ekstremt sjældne og efterspurgte af samlere i dag
Specifikationer og Produktion

1966 Mustang stadig fremhævede 120 hestekræfter, 200. - kubik-tommer inline seks-cylindret motor fra 1965 som en standard motor. Bilen blev også udstyret med den valgfri 200 -, 225 - eller 271-hk 289. Den GT350R racing version blev udstyret med en 360-hk 289. I alt blev 499.751 hardtop coupéer produceret plus 35.698 2 +2 fastbacks og 72.119 cabrioleter.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/classic-cars/90440.html