Hemi motor, kort for halvkugleformet, blev indført i 1951 af Chrysler Corporation og blev installeret i forskellige bil linjer fremstilles af selskabet, herunder Desoto. På det tidspunkt, lavet flere revolutionerende design biler, der kører på HEMI motorer de mest magtfulde personbiler i USA Form

Grundlæggende strukturelle forskelle mellem HEMI motorer og andre traditionelle motorer gav Hemi forskellige fordele i forhold til konkurrenterne. HEMI motorer er kompakte enheder, med en unik brændkammer og arrangementet af overliggende ventiler.
Ydelse

Desoto HEMI motorer havde forbedret køreegenskaber og var meget holdbar. Motorerne blev udviklet over en periode på fem år, og når perfektioneret, konsekvent klaret sig bedre end andre motortyper af tilsvarende størrelse.
Features

Desoto HEMI motorer havde en halvkugleformet brændkammer med høj termisk og volumetrisk effektivitet og lave specifik varme afvisning. Formularen tillod motorerne for at opnå overlegen forbrænding og høje kompressionsforhold.
Models

Desoto modeller fra S16 til S26A var udstyret med HEMI motorer kendt som FireDome. Forskydningen varierede 276-345, med kompressionsforhold mellem 7,1 og 9,5. Den genererede hestekræfter var 160 i S16 og gik op til 345 til S26A.
Identifikation

HEMI motorer kan identificeres med et unikt serienummer, der er forbundet med hver motor. De første tre til seks tegn i serienummeret kan bruges til at identificere den model.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/classic-cars/90421.html