Pontiac og Chevrolet udnyttet separate motor designs i deres køretøjer fra 1926 (det første år af Pontiac) gennem 1981 model år. I løbet af disse år, bemandet disse to General Motors divisioner (og hård rivaler) deres egne tekniske afdelinger, og hver afdeling var ansvarlig for udvikling, produktion og montage af motorer til dens specifikke mærke. I 1982 pålagde GM at Pontiac begynde at bruge GM virksomhedernes motorer designet og fremstillet af Chevrolet. (Denne praksis fortsatte indtil slutningen af ​​Pontiac brand i 2009.) Motor Color Identification

Pontiac og Chevrolet ønskede at skelne deres motorer fra hinanden. De gjorde dette ved hjælp af lyse og let at skelne motorblokken colors.Pontiac motorblokke blev malet en blå nuance på fabrikken. Selv skyggen skiftede hele sin historie, er det altid været blue.Chevrolet motorer blev malet orange, på fabrikken, som gav anledning til udtrykket "Chevy Orange." Denne praksis fortsatte indtil 1977 model år, hvor Chevrolet skiftede motor maling farve til blå --- selvom en anden nuance af blåt fra Pontiac.
Pontiac Engines

Alle Pontiac V-8 motorblokke 1959-1981 har de samme grundlæggende ydre dimensioner, uanset deres cubic-tommer forskydning, som kan spænde fra 301 cubic inches til 455 kubik inches.Pontiac motorer er 27 inches lang fra ventildæksel til ventildæksel . Pontiac startere er placeret på førersiden bunden af ​​motorblokken. Pontiac oliefiltre er placeret på passagersiden bunden af ​​motoren block.There er også et id på førersiden foran Pontiac blokken, som er støbt ind i blokken og vil angive forskydningen af ​​motoren: 350, 400, 428 eller 455. (A 389 eller 421 ikke har denne identifikator.) En anden måde at kontrollere en Pontiac blok er at se hvor fabrikken monteringshul distributøren er. Alle Pontiac V-8s har en distributør hul i blokken på den meget tilbage af motoren, nær centrum, måler fra førersiden til passagersiden.
Chevrolet Motorer

Chevrolet V-8s er enten små-blok eller big-block. En Chevrolet small-block er 22 inches lang fra ventildæksel til ventildæksel. En Chevrolet big-block er 27 inches lang fra ventildæksel til ventildæksel. Chevrolet motorer har starteren på passagersiden bunden af ​​motorblokken. Chevrolet oliefiltre er placeret på førersiden bunden af ​​motorens block.Chevrolet motorer har en hævet pad på passagersiden af ​​blokken, hvor motoren id'er stemplet og placeret. Dette er en nem måde at skelne en Chevrolet motor fra en Pontiac motor, som ikke har en hævet pad. En anden metode er placeringen af ​​forhandleren. Small-block Chevrolet forhandlere ind gennem et hul i bagsiden af ​​indsugningsmanifold, ikke direkte ind i blokken, som de gør i en Pontiac.
Vins

Begyndelse i 1971 Pontiac og Chevrolet begyndte at identificere motor monteret i hvert køretøj med en alpha karakter i femte position VIN. Hvis du forsøger at identificere en original motor til en bil, der er reference vejledninger, der kan afkode dette alpha tegn for dig. Denne VIN afkodning er især nyttig i 1977-1981 Pontiacs, fordi nogle af disse biler rent faktisk kom med Chevrolet motorer
Yderligere Forskning

"Pontiac musclecar ydeevne fra 1955. - 1979 "af Pete McCarthy er en fremragende bog, med snesevis af fotos af Pontiac blokke og en komplet liste over motor-id'er for disse år." Katalog af Chevy V-8 motor Casting Numbers 1955-1993 og stemplet tal "ved biler og reservedele magasin har detaljeret fotografering af Chevrolet motorer og id'er for disse years.Both opslagsværker er stadig i publikationen.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/classic-cars/90384.html