The Muncie transmission var en 4-trins manuel gearkasse fås i lette og tunge Chevrolet og GMC lastbiler mellem 1968 og 1991. Genopbygge et Muncie transmission kan være en udfordring selv for en person med mange års bilindustrien erfaring, og processen kan tage en eller to dage at fuldføre. Ting du skal
skruetrækker
Snap ring tænger
Topnøglesæt
Stålrør (1,75 tommer diameter og 1 5/8 tommer i diameter)
Thread locker
Soft ledes mallet
Vis Flere Instruktioner
1

Brug et stålrør, der er 1,75 inches i diameter til at presse andet gear Synchronizer blok ringen og den første og andet gear Synchronizer koblingssamling mod mainshaft i nævnte rækkefølge. Installer Holdefjedre mod den første og andet gear Synchronizer kobling forsamling.
2

Smør Synchronizer blok ring til første gear og installere det på mainshaft.
3 < p> Brug et stålrør, der er 1 5/8 inches i diameter til at sætte en bageste leje på mainshaft. Sæt det bageste lejeholderen på plads mod bageste leje.
4

Skub den forreste snap ring over bagsiden af ​​mainshaft og tryk den fast mod første gear. Skub det bageste lejeholderen låsering på plads mod bageste leje.
5.

Installer Synchronizer kobling forsamling for tredje og fjerde gear. Skub en snap ring over mainshaft og tryk det tæt mod den tredje og fjerde gear Synchronizer kobling forsamling.
6

Påfør tunge lejefedt til de bærende skiver og rullelejer af den omvendt. På hver ende af den modsat installere en 0.050-tommer spændeskive, en række af 28 rullelejer, en anden 0.050 tommer skive, en anden række 28 rullelejer og en tredje 0.050 tommer skive i nævnte rækkefølge.

7.

Placer den modsat gear i de vigtigste transmission sagen starter fra bagenden af ​​sagen. Den modsat pin bør være en stram pasform mod forsiden af ​​de vigtigste transmission tilfældet med den aftrappede del vendt nedad.
8

Installer pakningen på den forreste ende af den bageste bærende støtte. Indstil synkronisering ring til fjerde gear på de vigtigste drev gear. Skub synkronisering kobling sleeve til tredje og fjerde gear i fjerde speed position. Skub mainshaft samling i de vigtigste transmission sag, så styretappen af ​​de vigtigste lejeholderen er korrekt justeret i transmission sagen.
9

Installer forreste omvendte mellemhjulet gear, frem trykskive og den bageste reverse mellemhjul gear i de vigtigste transmission tilfældet i nævnte rækkefølge.
10

Installer trykskiven til bag reverse mellemhjul gear og installere den omvendte løberulleakslen.
11

Set bakgear på mainshaft og bruge et stålrør, der er 1 5/8 inches i diameter for at indstille speedometer drev gear på plads mod bakgear. Installer den bageste forlængelse pakning.
12

Træk omvendte shifter akslen og manøvrere den bagerste forlængelse over mainshaft at tilpasse de interne komponenter i transmissionen.
13

Anvend gevindlås til boltene i hovedsagen transmission sagen. Spænd de tre øverste bolte til 20 pund-fødder af drejningsmoment. Spænd de tre nederste bolte til 30 pund-fødder af drejningsmoment.
14

Installer låsestift for den omvendte shifter akslen. Installer gear fitting til speedometeret.
15

låsering tang til at installere et rulleleje og snap ring på hovedgearenheden.
16

Flyt mainshaft Synchronizer ærmerne frem og tråd lejeholderen møtrikken på hovedgearenheden. Spænd lejeholderen møtrikken til 40 pund-fødder af drejningsmoment.
17

Skub lejeholderen for koblingen gear over den vigtigste drive gear. Påfør gevindlås til boltene, og spænd dem hver til 20 pund-fødder af drejningsmoment.
18

Sæt dækslet til transmission sagen på plads, og stram boltene i et zigzag mønster fra en bolt til den næste. Hver bolt skal spændes til 18 pund-fødder af drejningsmoment.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/classic-cars/90366.html