A flathead motor refererer til en vintage type benzinmotor hvor indsugning og udstødning ventiler er placeret i motorblokken lige ved siden af ​​deres tilsvarende cylindre, og faktisk åbne i en side fordybning i topstykket til den side af cylinderen. Da den cylinder hoved har ingen ventilbetjeningsmekanismen, såsom i overliggende ventiler og overliggende knastaksler designs, hovedet er næsten et fladt støbt plade med kun gevindhuller til tændrør, og dermed flathead navn. Denne motor er også nævnt som en L-head eller side ventilet motor. Historie

Mens det forsvandt fra bilindustrien brug over 50 år siden på grund af ydeevne begrænsninger Flathead stadig findes senere accept som en mindre motor i traktorer, plæneklippere og nogle motorcykler på grund af sin relative enkelhed, pålidelighed og lethed i fremstillingen.
Berømte Flatheads
p mest ikoniske flathead automotivmotorer nogensinde er produceret var Ford flathead V-8 produceret fra 1932 gennem 1953. Dens robusthed gjort det til en favorit for efterbearbejdning af hot rods. Militære Jeeps brugte flathead design for årtier for både sine fire og seks cylindrede motorer. Harley-Davidson gjort sin flathead V-formede motorcykel motor berømt fra år 1929 til 1974. Legendary Briggs og Stratton plæneklipper motorer produceret i næsten 100 år løbende demonstreret pålideligheden af ​​designet.

Præstationsbegrænsninger

denne motor viste sig at være en ubarmhjertig arbejdshest, den side ventil orientering baseret præstationsbegrænsninger, der blev elimineret med mere avancerede overliggende ventiler og overliggende knastaksel design. Den indkommende brændstof luft afgift måtte tage to 90 graders sving, som det strømmet ind i cylinderen, som gjorde udstødningen, som det forlod. Motorens layout komplicerede ændringer.
Heat Begrænsninger

På Ford V-8s, ventilindretninger i midten af ​​V krævede varme udstødning at strømme til udstødningsmanifold udenfor V gennem passager støbt i motorblokken, øge byrden af ​​kølesystemet. Under vedvarende høj belastning, såsom slæbe op ad en lang bakke, blev disse motorer modtagelige for overophedning.
Living Legends

flathead motor evigt smedet sin vej ind i Americana med utrolige legender om, hvad dens ejere var i stand til at gøre med det. Nogle Ford V-8 ejere viste nærmest lydløs tomgang ved 300 RPM, hvilket er en forbløffende påstand for enhver motor. I dag er der stadig flathead motor klubber og foreninger at indvarsle denne fantastiske motor.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/classic-cars/90336.html