7MGE Motor Specifikationer
7M-GE er en tre-liters, 2954 cc, 24-ventilet motor. Ventilerne er placeret på en 50-graders vinkel for ydeevne, og cylinderboringen er 83 mm (3.27 inches). Det slagtilfælde er 91 mm (3,58 inches). Den 7M-GE er også dobbelt eftersyn knastaksel (DOHC), brændstof-indsprøjtning.
7M-GE er en af de sagnomspundne japanske kraftmaskiner for sin tid, at opnå både ro og glathed.
Power
7M-GE udgange 190-204 hestekræfter (142-152 kW) ved 6.000 rpm og 185-196 meter per pund foden ved 4.800 rpm.
Den 7M-GE blev fremstillet mellem 1986 og 1992 med 2954 cc og et kompressionsforhold på 9.2:1, udsende 200 hestekræfter ved 6.000 omdrejninger i minuttet. Det blev bygget mellem 1990 og 1991 med 2954 cc og et kompressionsforhold på 9.8:1 med 190 hestekræfter ved 5.600 omdrejninger i minuttet. Den 7M-GEU blev bygget mellem 1986 og 1992 havde 2.954 cc på 9:02:01 med 190 hestekræfter ved 6.000 omdrejninger i minuttet. Den 7M-GTE blev fremstillet mellem 1987 og 1990 og fremhævede 2.954 cc med en 8.4:1 kompressionsforhold for 230 hestekræfter ved 5.600 omdrejninger i minuttet.
Diverse
Hæv normalt indsugning 7M-GE-motorer til en 12,5 kompression, kan maksimum eller design forstyrre forbrændingen luftstrøm. Den turbo kompression kan indstilles så lavt som 8.0:1.
7M-GE kan håndtere høje omdrejninger, men en løbende styrkelse sidste 16 pounds per kvadrattomme (psi) kunne slå hovederne, for hvilken 7M GE er berygtet.
7M-GTE
MA-71 Toyota Supra blev udgivet i 1987 med 7M, men kørte en luft-til-luft inter -afkølet CT26 turbo. Sportsvogn setup blev klassificeret som 7M-GTE med 234 hestekræfter, der kunne blive fin til 300.
.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/car-makes-models/99970.html