1985 Ferrari 308 Specs
Quattrovalvole del af Ferrari 308 navn henviser til sine fire ventiler per cylinder hoved. Motoren i 1985 Ferrari 308 består af en 90-graders legering V8, monteret på tværs og placeret i bilens midsection, lige bag passagerområdet. Den baghjulstræk bil har en 3,0-liters, dobbelt overliggende knastaksler motor med 235 hestekræfter ved 6.800 omdrejninger i minuttet og 188 mund-pounds af drejningsmoment ved 5.500 rpm. Motoren har en boring på 3,2 inches, en slaglængde på 2,8 inches og en 8,6-til-1 kompressionsforhold.
Bremser Suspension og Transmission
Ferrari 308 Quattrovalvole features ventileret skivebremser. Sin uafhængige og bagside suspension omfatter dobbelt, ulige længde wishbones, spiralfjedre og Koni støddæmpere, med forsiden og bagsiden krængningsstabilisatorer. Teflon-foret bøsninger vedhæfte suspensionen brikker til chassiset. Den 308 leveres med en fem-trins synkroniseret transmission, en særlig manuel gearkasse med glattere gearskift.
Udvendige funktioner og dimensioner
1985 308 Quattrovalvole features en all-glasfiber krop, med undtagelse af dens aluminium front låget. Denne bil er den første Ferrari serieproducerede bil til at bruge glasfiber som et organ materiale, og begrebet er ikke blevet gentaget i stor produktion siden 308 pensionering. Det ydre af 308 omfatter et louvre panel til at hjælpe radiator udstødning exit, elektriske sidespejle, rektangulære kørelys og rektangulære Sideblinklys lys. Bilen har standard 15-tommer hjul med 240/55 VR 15 dæk. GTS Targa version indeholder en aftagelig satineret sort tag panel, der kan stuves bag sæderne. De udvendige målinger til Ferrari 308 består af en akselafstand måler 92.1 inches, en samlet længde på 174,2 inches, en bredde på 67,7 inches og en højde på 44,1 inches. Vægten af GTB-modellen måler 3190 £, mens vægten af GTS-modellen er £ 3229
.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/car-makes-models/99937.html