The Pontiac GTO var et produkt af en tid, hvor muskel biler regerede gaderne. Disse muskel biler havde masser af power og en relativt lav effektivitet, som gav GTO tilnavnet "Gas, Dæk og olie" på grund af den lave effektivitet, den havde i hver af disse kategorier. Modellen var ekstremt populær i hele 60'erne og ind i 70'erne, men blev det i sidste ende ophørte i midten af ​​70'erne. Design og produktion

design opstod i hovedkvarteret for Pontiac. Det blev manipuleret af Russell Gee, John Delorean og Bill Collins, som var alle ingeniører og designere arbejder for Pontiac omkring tidspunktet for dets udvikling i de tidlige 60'ere. Bilens oprindelige design og fødsel er diskuteret i Jim Wanger selvbiografi ". Glory Days"

Under muskel bil æra, mange biler kom og gik, GTO haft en relativ lang levetid sammenlignet med nogle af sine konkurrenter. Den oprindelige produktion startede i 1964, så 10 års produktion, indtil den sidste model af GTO rullet ud i 1974. Den mest kendte model af GTO kom ud i 1969 og blev kendt som "The Judge".
1964 Specs

1964 oprindelige version af GTO var meget anderledes fra senere versioner tog som på et slankt og stilfuldt look. Den '64 model featured en 6.4L V8 motor, der var omkring 389 kubik inches i størrelse. Motoren var i stand til at producere 325 hestekræfter. Det fremhævede en "Hurst" shifter og en manuel transmission. Den første udgave af '64 GTO solgt over 32.000 enheder, der hver koster omkring 4500 dollar.
1969 Specs

dommer model af GTO var en sportslig udseende version, der stadig populær blandt bil samlere. De baglygter og kølergrill var frisk modificeret i forhold til den '68 versionen. Det var også det første år, GTO featured tændingen på ratstammen, snarere end instrumentbrættet.
1974 Specs

GTO s sidste år fremhævede en enorm nedgang i salg, hvilket førte til, at den blev afbrudt. Bilens udseende var blevet ændret i forhold til tidligere modeller, og det var ens i udseende til Chevy Nova på det tidspunkt. Den mindre motor i '74 var en 5.7L V8, som maxed ud omkring 200 hestekræfter. Den '74 kom i en hatchback samt sedan-version. Salget af '74-modellen udgjorde 7.058 enheder.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/car-makes-models/99892.html