Nissan gav Pulsar NX et nyt udseende i 1987. Især, kan du fjerne den bageste luge bag den nye T-bar tag for open-air kørsel. Du havde også mulighed for at erstatte den bageste luge med en vogn-lignende luge for ekstra opbevaringsplads. Når Nissan mindede 75.000 biler i begyndelsen af ​​1988, var fra 1987 Pulsar NX blandt modellerne. Ifølge The New York Times var der et potentielt problem med brændstoffet linje, selv om Nissan havde ingen rapporter om motoren tænder på grund potentielle brændstoflækager. Motor og transmission

1,6-liters dual-overliggende knastaksler, 16 ventiler, fire-cylindret motor producerer 125 hestekræfter i Pulsar NX XE-version. SE version har en 1,8-liters motor, der sætter ud 140 hestekræfter. Bilen var tilgængelig i både manuelle og automatiske gearkasser.
Size

Bilen har en 95,7-tommer akselafstand og er 166 inches lang og 66 inches lang. Det har 42 inches af benplads i front og 25 i bag, med 38 inches af headroom. Den Pulsar NX har 7 kubikfod lastrum.
Pris

udsalgspris for Pulsar NX XE var $ 10,700. SE versionen koster lidt over $ 1.000 mere.
Resultater

XE versionen ville få 26 mpg i byen med manuel gearkasse, men kun 24 mpg, hvis du vælger den automatisk. Brændstoføkonomi faldt i SE versionen til 23 til manuel og 21 for automatiske fordi bilen vejet mere på £ 2566. sammenlignet med XE version på £ 2368.
Awards

For første gang i sin historie, Nissan vandt Japans "Car of the Year" med 1987 Pulsar NX.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/car-makes-models/99871.html