1967-Thunderbird markerede den femte generation af Thunderbirds produceret af Ford Motor Company. Ifølge Mustangs og Fords hjemmeside, tror mange Thunderbird blev udstedt som en sportsvogn til at konkurrere med den populære Chevy Corvette. Men Ford forudså Thunderbird som en personlig luksus bil. Motor og transmission

'67 Thunderbird featured en 390 speciel, en 6,4-liters V8-motor med 315 hestekræfter. Ifølge hjemmesiden Automotive Mile Indlæg, var 17 procent af Ford Thunderbirds produceret i 1967 udstedt med mulighed opgraderet motor, en Thunderbird 428, 7,0-liters V8 med 345 hestekræfter. Thunderbird var kun tilgængelig i en tre-trins manuel gearkasse.
Design

Ford ophørte konvertible mulighed i 1967 og helt nydesignet kroppen. Det nye stel blev taget fra Lincoln, der producerer en roomier interiør og samlede størrelse til at konkurrere som en luksus bil. Den forreste ende nu var forsænket hoved lys og kølergrill giver udseende af en jet-motorens indsugning. Ford gav engang udelukkende to-dørs model og valgfri fire-dørs opgradering med selvmord bag døre, der åbnes fra hætte-til-stammen frem for den traditionelle trunk-til-hood orientering.
Produktion og Pricing

Ford Motor Company producerede i alt 1.730.224 Thunderbirds i 1967, hvilket detail for mellem $ 4605 og $ 4,828.
Special Production Model

I 1967 Ambercrombie og Fitch bestille fem Thunderbird Apollos skal vises i sportsforretninger beliggende i San Francisco, Chicago, New York, Miami og Palm Beach. Disse biler blev aldrig brugt som Ford viser biler, men sendes direkte fra fabrikken til butikken vinduet. Unikke funktioner, en telefon, Philco TV, fold-down tabeller skjult i front-ryglæn og specielle blåt læder interiør. Af de fem konstruerede Apollos er kun tre kendt for stadig eksisterer. Den ene blev ødelagt i transit til San Francisco butikken, og opholdssted for en anden ikke kan bekræftes.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/car-makes-models/99864.html