Porsche 944 sports coupe fik sin debut i 1982 og fremhævede en aerodynamisk design, der appellerede til købere med en smag for små, hurtige biler. Den højtydende 944 Turbo blev tilføjet til serien i 1986, og stoppede produktionen i 1989. I 1991 hele 944 serie sportsvogne sluttede produktionen. 1989 Porsche 944 sports coupe og Turbo trim afveg i motor, ydelse og design funktioner. Motor

1989 Porsche 944 sports coupe er udstyret med en fire-cylindret, 2,7-liters motor med 162 hestekræfter og 166 mund-pounds af drejningsmoment. De 944 Turbo trim har en mere kraftfuld fire-cylindret, 2,5-liters turbomotor der udskriver 247 hestekræfter og 243 mund-pounds af drejningsmoment ved 3.500 rpm.
Resultater

fra 1989 Porsche 944 sports coupe kan rejse fra nul til 60 mph på 8,7 sekunder og har en tophastighed på 135 mph. De 944 Turbo trim er næsten to sekunder hurtigere, rejser fra nul til 60 mph på 6 sekunder, og nå en tophastighed på 162 mph.
Transmission og Fuel Economy

1989 Porsche 944 sports coupe er udstyret med både en fem-trins manuel gearkasse og en valgfri tre-trins automatgearkasse. De 944 Turbo trim kun tilbyder en fem-trins manuel gearkasse. Den 944 coupe er også mere brændstoføkonomiske, med en gas kilometertal på 21 mpg i byen og 26 mpg på motorvejen, mod 19 mpg i byen og 25 mpg på motorvejen for 944 Turbo trim.


Funktioner

Selv om begge 1989 Porsche 944 trimmer sport bageste spoilere, Turbo trim s spoiler kurver rundt kofangeren panel. Desuden tilbyder Turbo trim tågelygter, der er integreret med kofangeren (ikke tilgængelig på 944 coupe), og 16-tommer hjul, som er en tomme større end dem på 944 coupe.


.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/car-makes-models/99857.html