De forskellige typer af gasmotorer
En række gasmotorer bruges til magten fly. Oprindeligt motordrevet luftfartøj anvendte gas-drevne, turboprop-motorer i begyndelsen af det 20. århundrede. Under Anden Verdenskrig blev jet fly udviklet og er nu den primære flytype i moderne flytrafik. Disse fly brug turbojet, efterbrændingsproces turbojet og turbofan gasdrevne motorer. Tilsvarende helikoptere bruger gasturbinemotorer til at spinde propeller, antændes af en blanding af gas og luft ved overtryk.
Biler
to hovedtyper af gasdrevne motorer bruges i biler, og det har været tilfældet siden slutningen af 1800-tallet: benzinmotor bruger gnisttænding, og dieselmotoren bruger kompressionstænding. Den gnist metode antænder en blanding af brændstof og luft med en gnist, mens Komprimeringsmetoden tryksætter brændstoffet, så til det punkt, at varmen antænder det uden en gnist. Benzin og diesel motorer har begge forskellige karakteristika såsom forskellige motorcyklusser, cylindre og hestekræfter.
Marine
Boats bruge benzin-og dieselmotorer, der svarer til biler. Nautisk hjemmeside BoatSafe.com rapporter om, at diesel skibsmotorer generelt vare længere end benzin skibsmotorer, selv om hverken holder lige så længe som deres kolleger i biler gøre. Nogle større marine fartøjer anvender gasturbinemotorer at spinde propeller på bagsiden af fartøjet.
Trains
Udover damp, den oprindelige motortype benyttes af lokomotiver, moderne tog kører på benzin og diesel-drevne motorer. Den mest almindelige type er en diesel og elektriske hybrid. En anden hybrid type er diesel og hydrauliske lokomotiv. Motorer, der kører på diesel kun anvendes typisk kun til små lokomotiver, da de har mindre magt end hybrider.
.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/car-makes-models/99855.html