1987 Caprice Classic Specs
standard motor på 1987 Caprice Classic coupe og sedan var en 4,3-liters V-6 med 140 hestekræfter og 210 mund-pounds af drejningsmoment. Findes på stationcar var en 5,0-liters V-8 med 170 hestekræfter og 250 mund-pounds af drejningsmoment. Begge motorer havde en 3,74 tommer boring, en 3,48 tommer slagtilfælde og et kompressionsforhold på 9,5-til-1. En tre-trins turbo Hydramatic transmission var standard på Caprice Classic, med mulighed for en fire-trins overdrive automatgear.
Styretøj, hjulophæng, bremser
1987 Caprice Classic featured recirkulerende bold styring. Dens forhjulsophæng inkluderet ulige længde kontrolgrupperne med skruefjedre og krængningsstabilisator. Den bageste suspension havde en fire-link stiv aksel, kontrolgrupperne, spiralfjedre og en valgfri krængningsstabilisator. En sports suspension med forstærkede fjedre og stød var frivillig på coupe og sedan-modeller. Bremsesystemet bestod af magt forreste skivebremser og bag tromlebremser.
Udvendigt design og Mål
1987 Caprice Classic var kendt for sin firkantede form og stor størrelse. Det undergik kun mindre styling ændringer i 1987, herunder tilbagelevering af sin stand-up hætte ornament og nye sammensatte forlygter, som kombinerede de høje og lave bjælker i én enhed. Bilen havde P205/75R15 dæk på coupe og sedan modeller og P225/75R15 dæk på vognen. Caprice s ydre dimensioner bestod af en 116-tommer akselafstand og en længde på 212,8 inches på coupe, 212,2 inches på sedan og 215,1 inches på vognen. Højden var 56,4 inches på coupe /sedan og 58,2 inches på vognen. Dens bredde målt 75,4 inches på coupe /sedan og 79,3 inches på vognen. På coupe og sedan, var den forreste slidbanen 61,7 inches mens bagsiden slidbane var 60,7 inches. Den forreste slidbane på vognen målte 62,2 inches og den bageste slidbane var 64,1 inches.
.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/car-makes-models/99827.html