I 1976 Ford producerede biler lige fra den foretrukne personlige luksus bil til den ikoniske muskel bil. For de store årgange ønsker at eje en sporty og elegant bil, byggede Ford fem begunstigede modeller. De omfattede yndefulde sporty Thunderbird, Mustang, som blev en af ​​Amerikas mest elskede kompakte og ren muskel biler, Ford Maverick, Bronco, Fords første generation SUV, og midsized erstatning for Fairlane, Ford Torino. Trimmer og funktioner

Den sjette generation Thunderbird, opgraderes til den luksus-segmentet bilen, var til rådighed som en to-dørs hardtop sedan. 1976 Ford Mustang II kom i to trim: Cobra II og hingsten. Mens Cobra II-pakken var til rådighed i to-dørs hatchback design, Stallion var tilgængelig som en coupe og en hatchback. En tredje trim, Mustang Ghia med coupe og hatchback muligheder blev også stillet til rådighed i 1976 med en valgfri månen tag. Den Torino havde to-dørs og fire-dørs muligheder som en sedan og en stationcar, og kom også som en to-dørs cabriolet. Bronco fulgte med fire-hjulstrækket pakken og blev populær for off-road udflugter.

Standard funktioner på de fleste 1976 Ford-biler var servostyring, aircondition, AM /FM radio, aluminiumsfælge og fire -hjuls skivebremser. Desuden kom Ford Thunderbird med tilt styring, seks-vejs magt sæder, fartpilot og en dobbelt udstødning.
Motor Specifikationer

Thunderbird var den tungeste af alle 1976 Ford biler, der vejer lige Under 5000 pounds. Det var udstyret med et tungt 7.5L V8 motor, der producerer 202 hk med 352 mund-pounds af drejningsmoment. Ford Mustang II vejede lige under 3.000 pounds. Det var fås med tre motorer muligheder: en fire-cylindret 2.3L in-line OHV med en effekt på 92 hk, en 105-hk 2.8L OHV V6 motor og 134-hk 5.0L V8 motor, der producerede op til 247 mund-pounds af drejningsmoment og der blev bygget primært til Cobra II. Både Torino og Bronco kom udstyret med V8-motorer, og effektoplysninger varierede mellem 138 og 152 hk.

Thunderbird blev bygget med en standard tre-trins automatgear. Mustang II kom med en standard fire-trins manuel gearkasse og en valgfri tre-trins automatgearkasse. Både Maverick og Torino kom standard med tre-trins manuel transmissioner.
Performance og Options

Designet til at være en luksuriøs to-sæders, Thunderbird var udstyret med en kugleled forhjulsophæng tilbyder en behagelig tur. For Bronco udstyret Ford det med en bladfjeder baghjulsophæng, og brugte bremser og aksler fra F-100 lastbiler. Bronco havde også muligheder for en ekstra gas tank, en sneplov, en autocamper og enheder med overdrive.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/car-makes-models/99802.html