BMW M30 motor var en af ​​de mest sofistikerede og avancerede seks-cylindret motor for sin tid. Kendt som "big seks," M30 ydet et væsentligt bidrag til omdømmet af BMW serieproducerede biler i næsten tre årtier. De blev bygget som BMW reaktion på small-block Chevrolet motorer på det tidspunkt. Mellem 1968 og 1994, viste de at være den mest pålidelige og brændstofeffektive motorer til BMW. De blev brugt på flere BMW biler, de tidlige E3 sedans, den 5 og 6-serie fra 70'erne, og den større akselafstand 7-serie af 80'erne. De sidste seks-cylindrede BMW M30 s blev brugt i E32 og E34 i begyndelsen af ​​90'erne. Engine Trim

sekscylindret inline, enkelt overliggende knastaksel (SOHC), 12-ventil M30 motorer var kæde køres med manuelt indstillelige ventiler. Cylinderen blev bygget med en revolutionerende triple hemisfæriske hoved og en hvirvel handling kammer. De var benzindrevne motorer udstyret med en overliggende knastaksel og en krumtapaksel med syv hovedlejer og 12 modvægte. De blev produceret med magt ratings mellem 150 hk og 250 hk, med en tilsvarende drejningsmoment på 160 ft-lbs. til 280 ft-lbs. Med 100 millimeter afstand mellem cylinder centre var BMW M30 er meget holdbare, når velholdt.

Mellem årene 1968 og 1994, blev BMW M30 produceret med motor forskydninger spænder fra 2,5 liter til 3,5 liter. Blandt disse var der tre forskellige forskydning intervaller, der var mest populære:. 2,5 liter til 2,8 liter, de 3,0 liter til 3,2 liter, og den 3,5 liters modeller
2,5-liters og 2,8-liters Versioner

M30 motorer med forskydninger mellem 2,5 liters og 2,8 liter blev produceret mellem 1979 og 1981. Disse blev bygget primært til BMW E24 628i. Mens 2,5 liters motor produceret 150 hk ved 5.500 rpm med et drejningsmoment på 158 ft-lbs., 2,8-liters motor gav en marginalt høj produktion af 184 hk ved 5.800, med 240 ft-lbs. af drejningsmoment.
3,0-liters og 3,2-liters versioner

3,0-liters og 3,2-liters versioner af M30 blev indført i år 1976 . Den 3,0-liters B30 med 188 hk og en 9.0:1 kompressionsforhold var den mest populære i denne periode. Det blev bygget til den populære BMW E24 6-serie af biler til 1979 og fortsatte i produktion med de E32 og E34 modeller i 1994. Den 3,2-liters, der også bygget til højere magt varianter af 6-serien, toppede ved 252 hk ved 5.200 rpm, med så meget som 280 ft-lbs. af drejningsmoment ved 2.600 rpm.
3.4L versioner

3,4-liters M30 kom i produktion i midten af ​​1980'erne. De hamrede E24 og E28-serien i slutningen af ​​80'erne, og var de primære motorer, der anvendes på BMW E32 7-serien og E34 5-serie. De blev fremstillet i flere varianter, og gav en effekt i intervallet 211 hk til 248 hk, med 224-280 ft-lbs. af drejningsmoment.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/car-makes-models/99724.html