Challenger var Dodge version af 1970erne ponycar, en overkommelig, meget stylet bil med en performance-orienteret omdømme. Dodge begyndte produktionen på Challenger i 1970 med den hensigt at konkurrere med populære modeller som Camaro og Mustang. Den første generation af Challenger blev produceret fra 1970 til 1974 fremstilles på Chrysler E platformen sammen med Plymouth Barracuda. 1978-modellen år markerede begyndelsen af ​​den anden generation af Dodge produceret Challenger, frem til 1983. Denne gang dog var Challenger navnet på en importeret Mitsubishi model, kendt i Japan som Mitsubishi Galant Lambda. Motor og transmission Options

standard motor til rådighed på 1978 Dodge Challenger var en 2,0-liters, OHC, straight fire-cylindret motor med 77 hestekræfter. Fås som en valgfri motor var en 2,6-liters, SOHC straight fire med 105 hestekræfter. Den 2,6-liters motor var ekstremt store for en fire-cylindret, med tendens til at producere en stor vibration. Mitsubishi banebrydende teknologi til at håndtere denne vibration: twin, modroterende balance aksler. Challenger standard transmission var en fem-trins manuel, med mulighed for en tre-trins automatgearkasse.
Affjedring og bremser

Monteret på 1978 Challengers unibody struktur var en MacPherson strut forhjulsophæng, med en solid aksel og fjedre i den bageste. Front skivebremser blev standard på Challenger, fire-hjuls skivebremser var tilgængelig som en del af en valgfri Road Wheel pakke
Udvendig

Trods bygges. på en ny Mitsubishi platform, holdt fra 1978 Dodge Challenger de rammeløse hardtop to-dørs coupe stil set i tidligere år. Dens standard dæk var en generøs størrelse 195/70R14. Den Challengers ydre dimensioner omfattede en akselafstand på 99,6 inches og en samlet længde på 180 inches.
Interiør Features

Det indvendige af 1978 Dodge Challenger var godt udstyret til sin periode. Nogle af de innovative funktioner på bilen inkluderet en fjernudløsning hætte og dæk, en bagrude elektrisk defroster, ure og lys på en overhead konsol og gulvtæpper overalt. Også inkluderet var skålformede sæder, en justerbar ratstamme, en omdrejningstæller, tonet glas, en låsning gas cap, dual horn og en fire-højttaler AM /FM stereo. Challenger også fremhævede klokkespil i stedet for summere.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/car-makes-models/99701.html