Chevrolet kombineret design funktioner i IROC-Z med basen Sport Coupe mechanicals at producere RS eller Rally Sport. Selskabet stoppede produktionen af ​​RS-modellen i 1980, og derefter udgivet en limited edition i Californien i 1987, før at bringe bilen tilbage landsdækkende i 1988. Chevrolet lavet lige over 7.000 coupéer i forsøgslaboratoriet år og over 80.000 i 1988. I 1989 blev RS basen Camaro modellen, der erstatter den Sport Coupe. Motor og transmission

coupe, V-6 motor produceret 135 hestekræfter ved 4.900 omdrejninger i minuttet med 160 mund-pounds af drejningsmoment, mens V-8 option produceret 170 hestekræfter. V-8 motor kom standard i de konvertible RS. Transmissions muligheder omfattede en fem-trins manuel eller fire-trins automatgearkasse. For første gang, brugte alle Camaro motorer brændstofindsprøjtning. Manuelle biler forudsat et skift indikator for at fortælle føreren, når at flytte for maksimal brændstoføkonomi.
Krop

Bilen havde body-farvet front, side og bag jorden virkninger. De 15-tommer body-farvet fem-egede hjul og spoiler antydede på de sjove bilister kunne have bag rattet.
Pris

I 1988 en RS koste $ 11,495 og listeprisen for konvertible var $ 16,995.
Dimensions

Med en akselafstand på 101 inches, bilen er 192 inches lang, 72,8 inches lang, og 50,3 inches høj.
Tilbehør

compact disc-spiller var nyt og Chevrolet tilbudt det for første gang i 1988 RS og IROC-Z modeller.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/car-makes-models/99680.html