I 2004 erstattet japanske bilproducent Mazda sin Protege linje af kompakte biler med Mazda 3. I 2008 Mazda 3 fortsatte den tidligere model års styling med nogle få ændringer, såsom en ny kofanger og et lydsystem konfigureret til at oprette forbindelse med MP3-afspillere. Mazda tilbudt 2008 model som en fire-dørs sedan eller fem-dørs hatchback. Købere kunne købe enten stil i en af ​​to versioner, "jeg" eller "s". Motorer

Mazda tilbudt to standard in-line, fire-cylindrede motorer for sin 2008 3 linje. Begge kraftværker bestod af en aluminium blok og hoveder, og både featured Mazdas variabel ventilstyring multi-indsprøjtningssystem. Hver motor, der bruges fire ventiler pr cylinder, 16 ventiler alt.

Mazda udstyret alle trim niveauer "i" version 3 med en 2,0-liters, in-line, fire-cylindret motor. Denne motor havde en boring 3.44 inches og en slaglængde på 3,27 inches.

Alle trim niveauer af "s" version Mazda 3 kørte på en 2,3-liters, in-line, fire-cylindret motor. Denne motorens boring målt 3,44 inches og sit slag målte 3,70 inches.
Transmission

Mazda udstyret basismodeller for sin "i" og "S"-versioner med en fem -trins automatgearkasse. Købere kunne opgradere i 2008 "i" Mazda 3 til en fire-trins automatgear med overdrive. Enhver, der har købt "s" version Mazda 3 kan vælge en fem-trins automatgearkasse med overdrive. Begge disse automatik fremhævede en "auto-manual" indstilling, der aktiverede bilister til at skifte gennem gearene manuelt at håndtere skiftende vejforhold. Alle versioner af 2008 Mazda 3 brugte forhjulstræk.
Resultater

Mazdas 2,0-liters, inline fire forkrøppet ud 148 hestekræfter ved 6.500 omdrejninger i minuttet og 135 mund-pounds af drejningsmoment ved 4.500 rpm. Denne motor havde et kompressionsforhold på 10,0-1. Edmunds rapporterer, at en Mazda 3 med denne motor kan accelerere fra nul til 60 mph på 9,8 sekunder og krydse kvart-mile mærke i 17,1 sekunder på 82,2 mph.

Selskabets 2,3-liters, inline fire producerede 156 hestekræfter ved 6.500 rpm og 150 mund-pounds af drejningsmoment ved 4.500 rpm. Denne motor opnåede et kompressionsforhold på 9,7-1. Car and Driver magasin rapporterede, at en Mazda 3 med denne motor, kunne sprint fra nul til 60 mph på 7,4 sekunder og ramte kvart mile i 16,0 sekunder med en hastighed på 87 mph.

Brændstoføkonomi for 2008 Mazda 3 varierer afhængigt af den monterede motor og transmission. MSN Autos rapporter om, at "i" versioner af 2008 3 optjent 23-24 mpg under bykørsel og 31-32 mpg, når der køres på landevejene, med manuelle modeller tjener de lidt højere brændstofpriser ratings. En "s" version Mazda 3 optjent 22 mpg i byen og 29 mpg på landevejene.
Dimensioner

Mazda byggede sedan og hatchback på samme platform, som gav alle modeller en akselafstand på 103,9 inches og en frihøjde på 4,8 inches. Sedan modeller strakt længde på 177,4 til 177,6 inches, afhængigt af finishen. Hatchbacks havde en længde på 177,8 inches. Alle versioner og udstyrsniveauer stod 57,7 inches i højden og havde en samlet bredde på 69,1 inches.

Vægten af ​​2008 Mazda 3 varierede, afhængigt af motorens installeret og transmission. En base model "i" sedan med manuel transmission afvejet mindst £ 2780. mens en hatchback "s" med den automatiske vejede mest, ved £ 2983.

Alle modeller i 2008-Mazda 3 sad fem. Både sedaner og hatchbacks forudsat en front frihøjde på 39,1 inches, front benplads på 41,1 inches og forreste hofte værelse på 53,8 inches. Bagsædepassagererne i sedans nød en frihøjde på 37,4 inches, mens hatchbacks tilbudt 38,4 inches. Sedaner og hatchback modeller tilbudt det samme 36,3 tommer bageste benplads og 52,5 tommer bageste hofte værelse.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/car-makes-models/99677.html