Svensk bilproducent Saab for 2008 lineup bestod af entry-level Saab 9-3 sedan, "SportCombi" vogn og konvertible, den mid-size 9-5 sedan og "SportCombi" vogn, og den 9-7X sport utility køretøj. I 2008 tilbød Saab alle tre af disse model linjer med sit "Aero" trim pakke. Den "Aero"-pakken varierer efter model og i den 9-5 det tilføjer en performance-forstærket affjedring, mens det udstyrer 9-7X med et chassis, der skaber en mere jævn kørsel under kørsel. 9-3

Saab tilbudt Aero pakken på alle kroppens stilarter i 2008 9-3. Aero pakke opgraderet 9-3 fra en 2,0-liters fire-cylindret motor til Saabs 2,8-liters turboladet V-6. Denne motor bestod af en aluminium blok og hoveder og en boring på 3,5 inches og en slaglængde på 2,94 inches. Det legede dobbelt overliggende knaster (DOHC) og anvendt multiport brændstofindsprøjtning med fire ventiler pr cylinder. En 9-3 er udstyret med denne motor produceret 255 hestekræfter ved 5.500 omdrejninger i minuttet og 258 mund-pounds af drejningsmoment ved 2.000 rpm med et kompressionsforhold på 9,5-1. En 9-3 udstyret med denne motor blev bedømt ved 16 mpg byen og mellem 24 og 26 mpg på motorvejen.

Saab Aero pakke også tilbudt købere mulighed for at opgradere 9-3 cabriolet og 9-3 sedan til en mere kraftfuld 2,8-liters turboladet V-6. Denne motor genererede 280 hk ved 5.000 rpm og 295 mund-pounds af drejningsmoment ved 1.900 rpm.

Alle kroppens stilarter af 9-3 Aero omfattede en seks-trins manuel gearkasse som standard. Købere kunne opgradere til Saabs seks-trins automatgear.
9-5

I 2008 Saab udstyres 9-5 Aero med en 2,3-liters turboladet in-line fire-cylindret motor. Denne motor bestod af en jern blok og aluminium hoveder. Boringen målt 3,54 inches og dens slag målt 3,54 inches. Det er også brugt DOHC og fire ventiler pr cylinder.

9-5 er udstyret med denne motor genererede 260 hk ved 5.300 rpm og 258 mund-pounds af drejningsmoment ved 1.900 rpm med et kompressionsforhold på 9,3-1. 9-5 Aero sedan og SportCombi vogn begge fortjent en rating på 17 mpg i byen kørsel og 26 mpg på motorvejen. Saab tilbød 9-5 Aero med en fem-trins automatgearkasse, men en fem-trins manuel gearkasse var frivillig.

Aero pakke udstyret 9-5 med en uafhængig front-og bag-sport suspension og 17 -tommer hjul. |
9-7X

I 2008 tilbød Saab standard 9-7X med enten en 4,2-liters eller 5,3-liters V- 8.. Aero pakke opgraderet motoren til en 6,0-liters V-8. Denne motor havde aluminium blok og hoveder og en boring på 4,0 inches og en slaglængde på 3,62 inches. Saabs 6,0-liters V-8 bruger overliggende knastaksler med to ventiler pr cylinder.

Denne motor pumpes ud 390 hk ved 6.000 rpm og 400 mund-pounds af drejningsmoment ved 4.000 rpm med et kompressionsforhold på 10,9-1. I 2008 Saab 9-7X Aero fortjent en rating på 12 mpg i byen og 16 mpg på landevejene. Saab tilbudt denne SUV med en fire-trins automatgear og firehjulstræk alene. Aero trim pakke sænkede chassis og udstyret den med en performance-forstærket affjedring, Saabs Torsen begrænset slip differentiale og 20-tommer hjul.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/car-makes-models/99607.html