Honda Vermont 700 Specifikationer
første VT700C udgivet i 1984 afløste VT750C. Honda måtte erstatte VT750C motor for at undgå de løftede importtold indført af den amerikanske regering i løbet af året. 1984 modeller var tilgængelige i røde eller sorte farver, og fremhævede runde forlygter sammen med en krom forskærm. I 1985-model havde yderligere krom motorsideskærmens covers, og beholdt alle funktionerne i den tidligere model. I 1986 skete store ændringer på VT700C design. Flair lyddæmpere tog på en mere lige stil, blev de forreste og bagerste pløkke ændret, og ryglæn blev en valgfri opgradering. Den eneste bemærkelsesværdige tilsætning i 1987 var den eneste forreste disk bremse.
Motor og ydeevne
Gennem hele sin produktion år VT700C var udstyret med en vandkølet, fire -takts, V-twin motor. 1984-modellen var udstyret med 694-cc motor med 62 hestekræfter ved 7.500 omdrejninger i minuttet, og et drejningsmoment på 45,8 mund-pounds ved 6.000 rpm. Dens boring og slaglængde er 76,5 ved 75,5 mm, og det har et kompressionsforhold på 9.6:1. Det har en enkelt overliggende knastaksel, SOHC, brændstof kontrolsystem, en fuld transistor tændingssystem og kom standard med kardan transmission.
Mål og Pricing
1984 VT700C har en forgaffel forhjulsophæng kombineret med en bageste svingarm suspension. De forreste bremser er dobbelt skive to-stemplede bremsekalibre, mens den bageste er udstyret med en tromlebremse. Dens akselafstand er 1.525 mm, og dens samlede længde er 2.190 mm. Dens brændstoftank kapacitet er 12,50 liter, med to liter brændstof på reserve. Fra 2010, omkring $ 900 til $ 1.500 en Honda VT700C Shadow omkostninger afhængigt af bilens tilstand og model år.
.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/car-makes-models/99552.html