Harley-Davidson Shovelhead æra spændte årene 1966-1984. Den Shovelhead motor, opkaldt efter sin rocker dækker 'lighed til bagsiden af ​​opadvendte kul skovle, er roligere, blødere, mere olietæt og vedligeholdelsesfri end sin forgænger, Panhead motor. En af de mest populære af de shovelhead modellerne er Low Rider (FXS), der blev indført på Daytona Bike Week i 1977. En overvældende succes, Low Rider, blev straks omfavnet af det offentlige og blev den bedst sælgende Harley-model, der repræsenterer næsten 20 procent af det samlede salg for Harley-Davidson i 1978. Motor og ydelse

Produceret kun for 1977, 1978 og 1979, Low Rider er udstyret med en 74 kubik-tommer, eller 1.206 cc, fire-takts, 45-graders, luftkølet, V-Twin motor leverer 58 hestekræfter ved 5.150 omdrejninger i minuttet med en tophastighed på 105,6 mph. I 1980 blev den Sturgis den nye kid på blokken med sine 80 kubik-tommer motor.
Styling

Low Rider var den første af Harley-Davidson "fabrik skikke." Kendt for indstilling af stilfulde tilpasse præcedens for fremtidige modeller som Bad Boy, Fat Boy, Heritage Springer og andre, Low Rider lever op til sit tilnavn. Det skærer en lang, slank og lav slyngede profil med sin skovlede 26-tommers sædehøjde, udvidet forgafler med 32 graders rake Træk barer, forkortede stød, hævet white-lettered dæk på forreste og bageste legering mag hjul og en standout to-til-én slash-cut udstødning, da efterlignet af utallige motorcykel producenter.

Paint Farveskemaer

Oprindeligt tilbydes i grå med orange-røde grafik i 1977, er den Low Rider også fås i sort og sølv i 1978 og 1979 udgaver.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/car-makes-models/99492.html