Den nyeste generation i Harley-Davidson Big Twin ydeevne, Twin Cam 96 luftkølet V-Twin 45 graders motor debuterede sammen med en 6-trins Cruise Drive transmission i 2007 al Touring, Softail og Dyna-modeller, sætte en standard i motorcykel branchen. Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI) er kendetegnende brændstofsystem Twin Cam 96. Med en større forskydning og innovative design forbedringer, er den Twin Cam 96 stærk, pålidelig og glat. Displacement

kraftfulde Twin Cam 96 kubik-tommer drivaggregatet forskyder 1584cc og leverer en 17 procent stigning i drejningsmoment over den tidligere Twin Cam 88. Lavere cruising rpm s udmønter sig i mere komfort på lange ture.
Krumtaphus

Twin Cam 96 har et nyt krumtaphus design med starteren boltet direkte til det indre primære bolig. Dette eliminerer starteren Mellemakselrem og giver forbedret starter performance. En integreret oliefilter adapter eliminerer pakninger og hardware. På grund af de interne oliepassagerne mellem motor og transmission, er eksterne olierør og fittings også elimineret.
Reduceret Reciprocating Mass

Vibration reduceres og ydeevne forbedret med lysere stempler og lettere, kortere plejlstænger. Twin Cam 96 er betydeligt glattere end den tidligere Twin Cam 88 på de fleste omdrejningstal.
Knastaksel

Hydrostatisk, almindelig cam lejer erstatter rullelejer, der anvendes i den tidligere Twin Cam 88, som giver øget holdbarhed og støjsvag drift. Dette nye knastaksel design har multi-piece forsamlede knastaksler at erstatte de smedede, single-piece knaster på Twin Cam 88. En hydraulisk automatisk cam kædestrammer erstatter en enkelt-loaded mekanisk remstrammer for den samlede forbedret ydeevne.
Udstødning

Twin Cam 96 udstødning er tunet til optimal udstødningsstrøm, performance og en kommanderende udstødning tone.
Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)

Med nye feedback-sensorer og brændstof indsprøjtningsdyser tre gange størrelsen af ​​de dyser på Twin Cam 88 forbedret elektronisk brændstofindsprøjtning system hjælper reducere udstødningen og forbedrer den generelle køreegenskaber og ydeevne.
oliepumpe og kapacitet

Twin Cam 96 er udstyret med en nydesignede oliepumpe forsamling, der giver 10 procent mere flow og 23-procent mere latrintømning kapacitet end den Twin Cam 88. En integreret oliekøler adapter forbedrer også ydeevnen af ​​oliepumpe. Olie kapacitet er 3-quarts.
Transmission

6-trins Cruise Drive overførsel af Twin Cam 96 er mere støjsvage og kræver mindre vedligeholdelse end den tidligere 5-trins transmission. Dens gearskiftepunkterne er optimeret til at passer perfekt ydeevne output af motoren. Den stål og aluminium skift tromle er lettere end tidligere motorer og sænker skift styrker, hvilket giver en bedre skift føle og flytte afslutning. Tilføjelsen af ​​hunden ring skiftende reducerer skiftende indsats, hvilket gør skift hurtigere og smidigere.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/car-makes-models/99475.html