Chevrolet Cameo var den første lastbil på markedet til at kombinere komfort og stil af en luksusbil og det trækkende kapacitet og nytten af ​​en let lastvogn. Den halve ton Cameo blev fremstillet fra 1955 til 1958 og sælges til en base fabrik for $ 2273. Desværre i 1957 Cameo salg faldt off væsentligt fra tidligere år, der sælger kun 2.244 lastbiler, hovedsagelig på grund af den succes konkurrenterne. Krop

1957 Cameo havde to windsplits på kølerhjelmen, giver det et udseende mere som nutidige personbiler. Grillen var mere indviklet end på tidligere modeller med en dobbelt trapez form. Kroppen havde Tri-Five styling med slab-sidede bagskærme. Der var 15 faste farver og ni to-tone mønstre at vælge imellem. I to-tone modeller den primære farve blev brugt til selve lastbilen, herunder tag og forruden søjler og den anden farve blev brugt til accenting omkring bagruden og de bageste kabinestolper.

Frame

forsendelse vægt Cameo var £ 3373. med en totalvægt på 5.000 kg. Det havde en akselafstand på 114 inches, med en samlet længde på 193,56 inches. Det havde en kanal ramme med fem tværbjælker og 6-tommer side skinner.
Powertrain

1957 Cameo var udstyret med en 283-kubik-tommer otte -cylindret motor. Motoren var stand til at producere 185 hestekræfter og 275 ft-lbs. af drejningsmoment. Transmissionen var en tre-trins synchromesh hydra-matic transmission med et gearskifte i ratstammen.
Drive

Cameo s foraksler havde en 2.200-lb . kapacitet, og bagaksel var semifloating med et udvekslingsforhold på 3,9-til-1 med en £ 3300 kapacitet. Standarden dæk, både for og bag, var fire-lags 6.70-15s. Font springs var seks blade med 1170 £ kapacitet. Rear springs var to-trins fjedre med 1250 £ kapacitet. Både foran og bag bremser var en tromme type med valgfri powerbreak og en håndbetjent parkeringsbremse.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/car-makes-models/99443.html