I 1982 begyndte Buick producerer Grand National som en højtydende variant af sin Buick Regal linje af biler. Buick ikke fortsætte den linje i 1983, men genindført det de 1984-1987 produktions år. Ifølge Eric Peters Auto hjemmeside, var 1987 Grand National den hurtigste serieproducerede bil fremstillet i Amerika, der år. Buick ophørte Grand National i 1988, da den ændrede Regal til en forhjulstræk konfiguration. Drivetrain

Buick udstyret standard 1982 Grand National med 4,1 liters slagvolumen seks-cylindret motor, selv potentielle købere kunne opgradere til en 3,8 liters turboladet V6. Sidstnævnte motor, der bruges en fire-tønde Rochester Quadrajet karburator i stedet for brændstofindsprøjtning.

1984 og 1985 Buick Grand Nationals brugte firmaets 3,8 liters slagvolumen seks-cylindret LC2 motor. Buick udstyret denne V6 med en turbolader og anvendes sekventiel brændstofindsprøjtning til tragt gas gennem to ventiler pr cylinder, i alt 12 ventiler. I 1986 tilføjede Buick en intercooler til turboladeren, som forbedret ydeevne ved at tillade mere luft at komme ind hver cylinder under forbrændingen. Det år, Buick også ændret Grand Nationals grill og front luft-dæmningen for at øge luftstrømmen. I det sidste år af produktionen, tilbød Buick a "GNX" opgradering til Grand National. Denne præstation pakke inkluderet mindre ændringer af indsugning og udstødning, og også en mere effektiv turbolader.
P Alle Grand National modellerne brugte en fire-trins elektronisk automatgear, der overførte magt til baghjulene.


ydeevne

I 1982 forkrøppet en Grand National udstyret med den 4,1 liters V6 ud 125 hestekræfter, mens dem, der brugte carbureted 3,8 liters turboladede motor genererede 175 hestekræfter. Udgangen forbedret betydeligt i de brændstof-indsprøjtede modeller, da 1984 3,8 liters V6 forkrøppet ud 200 heste ved 4.000 omdrejninger i minuttet (rpm) og 300 mund-pounds af drejningsmoment ved 2.400 rpm.

Tilføjelsen af ​​en turbo intercooler forbedret ydeevne yderligere i 1986. I det år, og i 1987, forkrøppet Grand National ud 235 hestekræfter ved 4.000 omdrejninger i minuttet og 330 mund-pounds af drejningsmoment ved 2.400 rpm. Denne bil kunne accelerere fra 0 til 60 mph på 5,0 sekunder og krydse kvart-mile mærke i 14,23 sekunder med en hastighed på 98 mph.

Specielt modificeret turboladede Grand National GNX motor toppede på 276 hestekræfter ved 4.400 omdrejninger i minuttet og 360 mund-pounds af drejningsmoment ved 3.000 rpm. Ifølge Muscle Car Club hjemmeside, kunne Grand National GNX sprint 0-60 i 5,5 sekunder og ramte 103 mph med den tid, det passerede kvart-mile i 13,43 sekunder.
Dimensioner

Buick brugte en uni-body stål chassis på alle sine Grand National model år. Grand National stod 54,6 inches høj, med en bredde på 71,6 inches. I længden, strakte Grand National 200,7 inches med en akselafstand på 108,1 inches. Både for-og baghjul brugte str. P215/65 R 15 dæk. Fra 1985 og fremefter, kun Buick tilbudt Grand National i én udvendige farve:. Sort

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/car-makes-models/99429.html