Nissan Skyline serien er blevet synonym med høj-drevne japanske biler. Det R34 GT-R var den femte generation af den ikoniske bil produktionen af ​​der løb fra 1999 til 2002. Selvom det ikke er officielt til salg i USA gennem Nissan, blev det importeret og solgt gennem specialforretninger. Hvis du nogensinde skulle ønske at købe en, er det meget usandsynligt, at du vil finde en GT-R i sin oprindelige form, er så populært det med tunere. Ydelse

all-wheel R34 fremhævede en twin-turbo 2,6 liters inline-6, der producerede 277 bremse hestekræfter (hk) ved 6800 omdrejninger per minut (rpm), selvom Road & Track mener, at dette tallet til at være tættere på end 320 hk i den virkelige verden. Parret til en Getrag seks-trins manuel gearkasse, maksimalt drejningsmoment var 293 mund-pounds på 4400 rpm. Denne markante luns af motorsav bilen accelerere 0-60 i 4,9 sekunder, 0 til 100 mph på 12,3 sekunder og gør kvart-mile i 13,7 sekunder. Bilens tophastighed var begrænset af Nissan til 155 mph.
Hardware

Suspensionen featured MacPherson fjederben med en ekstra link, Sænk A-våben, og skruefjedre på fronten, mens den bageste havde en mulitlink setup med en anti-roll bar, rør chok og fjedre. Holde strømmen på vejen var 245/40 ZR18 dæk foran og 245/40 ZR18 på bagsiden, alle viklet omkring seks-eger 18-tommer aluminiumsfælge. Den R34 målte 181,1 inches i længden, 70,3 inches i bredden, 53,5 inches i højden og havde en akselafstand på 104,9 inches. Egenvægt var 3,395 pounds.

Luxuries

Offering body-hugging skålformede sæder og nok plads til to børn i ryggen, den R34 var overraskende let at leve med i betragtning af at dens kælenavn er "Godzilla" (af indlysende grunde). Hovedfokus selvom for chaufføren var 5,8-tommer skærm er monteret på den centrale linje, der viste alle aspekter af bilens ydeevne, mens du er på farten. Disse omfattede en turbo-boost gauge, hvor meget moment blev genereret af motoren og en olie-og vandtemperatur levende foder.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/car-makes-models/99385.html