I 1986 begyndte Japan-baserede Nissan Motors producerer Bluebird, en mellemstor sedan til salg på hjemmemarkedet og i Det Forenede Kongerige. Nissan ændret navnet på den britiske version i 1990 til Primera, som virksomheden derefter solgt i en række forskellige trim, styling og performance pakker. Selskabet byggede sporty fire-dørs hatchback 1999 Primera GT som en kommercielt tilgængelig model af Primera GT BTCC at Nissan kørte i den britiske Touring Car Championships. Drivetrain

Nissan rustet 1999 Primera GT med sin frontmonteret SR20 2,0-liters slagvolumen inline, fire-cylindret motor. Denne motor udnyttet en dual-overliggende knastaksler konfiguration og multi-port brændstofindsprøjtning til tragt brændstof gennem fire ventiler pr cylinder, for i alt 16 ventiler. Potentielle købere i 1999 kunne købe Primera GT med en fem-trins manuel, forhjulstræk transmission.

1999 Primera GT anvendes i BTCC featured en performance forbedret version af 1999-GT-aktien motor. Motoren bestod af en alle aluminium blok og hoveder, og overføres magt til forhjulene via en seks-trins manuel gearkasse.
Resultater

version af SR20 motor Nissan installeret i Primera GT kunne producere 150 hestekræfter ved 6.100 omdrejninger i minuttet, rpm, og krank ud 134 mund-pounds af drejningsmoment ved 4.800 rpm. Inde hver cylinder, opnåede denne motor et kompressionsforhold på 10:1. Denne mængde strøm aktiveret drivere til at fremskynde 0-60 mph på 8,6 sekunder og nå en tophastighed på 136 mph.

Med hensyn til brændstoføkonomi, tjente i 1999 Primera GT en Miljøstyrelsen anslået 29 miles per gallon, mpg, når der køres i byen og 35 mpg under motorvejskørsel.

Motoren Nissan brugt i Primera GT BTCC produceret en kæmpestor 320 hestekræfter ved 8.300 omdrejninger i minuttet og 195 mund-pounds af drejningsmoment ved 8.000 rpm.
Dimensioner

Nissans firedørs Primera GT kunne sæde mellem fire og fem passagerer. Hver Primera GT stod 55.5 inches i højden og havde en bredde på 67,5 inches. Primera GT længde strakte 174,4 inches med en akselafstand på 102,4 inches. Denne bil brugt str. 195/60-15 dæk i både for-og bagsiden, og Nissan er udstyret alle fire hjul med ventilerede skivebremser. 1999 Primera GT har en køreklar vægt på 2.794 £.

Nissan strippet ned Primera GT BTCC for racing forhold, giver det en vægt på 2149,5 £. Den racing trim bruges på Primera GT BTCC strakte længde til 175,2 inches og bredden til 68,1 inches, og samtidig øge akselafstanden lidt til 102,8 inches. Et andet affjedringssystem sænkede Primera GT BTCC til en højde på 50,8 inches.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/car-makes-models/99379.html