Subaru WRX er et ikon for turboladet præstation. Finpudset på de stadier af World Rally Championship, turbo teknologi figurerede i 2011-versionen af ​​Impreza er den mest avancerede til dato, der sikrer, at der er minimal turbo lag, når du sætter din fod ned på speederen. Ydelse

2011 WRX er udstyret med en 265 turboladet hestekræfter og intercooler 2,5 L, 16-ventil, fire-cylindret boxermotor, som har en kompression på 8.4:1. Boring og slaglængde er 99,5 mm ved 79,0 mm, og motoren producerer 244 mund-pounds af drejningsmoment ved 4.000 rpm. Den turbo har en maksimalt ladetryk på 14,2 psi. Denne magt er parret med en fem-trins manuel gearkasse, der også tilbyder hældning starte hjælpe.
All-Wheel-Drive

Med 265 hestekræfter under førerens højre fod, er det vigtigt, at bilen kan sætte dette ned på vejen. Takket være Subarus symmetriske all-wheel-drive system, alle fire dæk modtage strøm fra den turboladede motor. WRX har også et køretøj, dynamik kontrol, der bruger sensorer til at overvåge de mange forskellige variabler, at bilen vil opleve, når enten kørsel gennem byen eller bliver taget rundt et spor - styreudslag, giringsudsving, sideværts G-kræfter, bremsetryk og hjul hastighed.

Systemet er i stand til at reducere motorens drejningsmoment og bremseeffekt, hvis den registrerer, at førerens planlagte vej ikke er den samme som den, bilen er faktisk på. Dette system er indstillet til automatisk på WRX. De, der ønsker mere kontrol og sende strøm til ryggen eller forhjulene selv manuelt skulle tage et nærmere kig på STI, WRX storebror.
On the Road

all-wheel-drev betyder også, at WRX har evnen til at håndtere de fjendtlige elementer. For lange rejser, er for 2011 WRX et reelt skridt op fra Imprezas af gamle med klud sæder, læder trim og den slags luksus, der synes fremmed for en Subaru ejeren fra fem år siden. En seks-højttaler stereo, en tre-egede rat - med cruise, stereoanlæg og Bluetooth kontrol - og enkle hånd såsom kabinelys, der blidt fade op, når du tænder bilen ud betyde, at Impreza er nu på en mere jævn . køl med sine konkurrenter som Mitsubishi evo

WRX fås også i to stilarter: en vogn, der starter ved $ 25,495 og en sedan fra $ 25,495
<. br> .from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/car-makes-models/99362.html