fra 1973 Dodge Monaco var en af ​​de sidste monstrum undvigelser på vejen før 1973 og 1978 oliekriserne konspireret til at sende gas-energislugere til skraldespand bilens historie. The Monaco tilhørte Dodge luksus linje af biler og Monaco Brougham var den øverste trim plan pakke. 1973-modellen var en del af 1965-1978 og 1990-1992 Monacos. Modelår 1973 salget var fattige med 29.396 Monacos solgt. Motorer

1973 Dodge Monaco Brougham base motor var de 175 hestekræfter 360-kubik-tommer V8 magtudøvelsen 285 ft-lbs. af drejningsmoment. Det fremhævede en 8.7:1 kompressionsforhold, 2-tønde karburatoren og en 4-tommer boring og et 3,58-tommer slagtilfælde. Det er den samme motor, der senere drevet det mid-size Dodge Dakota pickups og Dodge Durango og Jeep Grand Cherokee sport utility vehicles. Købere i 1973 kunne bestille den valgfri 400 med et 4,34-tommer boring og 3,38-tommer slagtilfælde, 8.2:1 kompressionsforhold og to-tønde carb at generere 190 hestekræfter og 310 ft-.lbs. af drejningsmoment. Den største motor indstilling var 440 med en 4,32 tommer boring og 3,75 tommer slagtilfælde og 8.2:1 kompressionsforhold at tilvejebringe 225 hestekræfter og 345 ft-lbs. af drejningsmoment. Transmissions til rådighed til at supplere de motorer var de tre-trins manuel og valgfrie tre-speed TorqueFlite automatisk. Det var ikke før 1974, at Dodge Monacos vundet udbredt anvendelse som politiets patruljevogne, ingen ydeevne Politi Interceptor motorer var til rådighed i 1973.
Size

Monaco Brougham i 1973 var en massiv bil, som sad på en 122-akselafstand og målt 226,6 inches lang. I modsætning hertil featured anden fuld-størrelse Dodge bil, Coronet, en 118-tommers akselafstand og var 212,9 inches lang. 1973 Monaco interiør featured 41,8 inches af forreste benplads 63,2 inches af forreste skulder plads og 39,1 inches af bageste benplads og 59,3 inches af bageste skulder værelse.
Chassis
< p> Dodge ansat en torsion-bar uafhængigt affjedringssystem på Monaco med sit "Torsion-Quiet Ride"-system, der bruges gummi isolatorer at afbøde kroppen på rammen. Front skivebremser blev standard udstyr til 1973 modeller med 11-tommers tromlebremser i den bageste.
Funktioner

1973 Monaco featured som standardudstyr klud sæder med vinyl trim, handskerum lås, ventless front windows, to-speed vinduesviskerne, polstret instrumentpanel, samt forreste og bageste sikkerhedsseler. Alle 1973 Monaco modeller havde skjult forlygter. Udstyret som top-line Brougham trim pakke Monaco havde også dybt bunke tæpper, fold-down midterarmlæn træ korn trim på døre og instrumentbord, vinyl tag, tæppebelagte bagagerum, krom støbning på dørtrin, passager-size tilbagelænet sæde-og AM /FM audiosystem med otte-spors bånd afspiller. Brougham muligheder omfattede power spand sæder, el-vinduer og låse, servostyring, baghøjttalere, ur og en Super-Grip differential.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/car-makes-models/99361.html