I oktober 2010 blev 2011 Subaru Impreza WRX den seneste i en lang række af den legendariske rally-fokuserede road bil, der har høstet ros fra kritikere. Japan-baserede Subaru gjorde bilen til rådighed som en sedan eller fem-dørs vogn, under huden, selvom de forbliver den samme bil. Wheels

2011 Impreza WRX har 17-by-8-tommers grå-færdige 15-talte aluminium-alufælge og har P235/45 R17 sommer performance dæk på hvert hjørne. Disse legeringer er en ny tilføjelse til WRX, den forrige generation af 17-by-7 hjul var 1.5 pounds tungere trods en tomme smallere. Sådanne vægtbesparelse er afgørende for at holde nede uaffjedrede vægt (vægt understøttes af chassis) og gøre hårdt sving mindre straffe på dækkene, så de kan gribe længere.
Extras
< p> holde 17-tommer legeringer sikkert er en prioritet --- Subaru byder låsebolte der gør det sværere for en tyv at stjæle de legeringer og dæk. I tilfælde af en punktering, er der et ekstra dæk under gulvet i bagagerummet, men det er en sikkerheds dæk, og bør kun bruges til at køre til din nærmeste dæk leverandør. Du bør også overveje at købe officielle Subaru ventilspindlen hætter, som beskytter ventilåbninger fra skader.
Upgrade
p Hvis du ønsker at opgradere dine legeringer, gå til 2011 Impreza STI hjul. Den top-of-the-range STI s legeringer findes i to forskellige former, afhængigt af kroppen stil du har. For sedan, overveje at købe STI 18-by-8.5-tommer med høj glans finish i 7-split-talte aluminiumlegeringer, der bruger 245/40 R18 sommer-performance dæk. For vognen, vælger STI 18-by-8.5 højglans-overflade 9-split-talte BBS aluminiumlegeringer, der bruger de samme 245/40 R18 sommer-performance dæk.


.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/car-makes-models/99341.html