De 645i og 650i biler fra Bavarian Motor Works (BMW) repræsenterer to nyere versioner af sine 6-serien ydeevne coupe. Den 645i debuterede i 2004, og 650i erstattet det i 2006. Begge biler deler samme størrelse og styling, og er blevet gjort i både hardtop og konvertible varianter. Selvom 6-serien fra 1977 gennem 1989, var drevet af seks-cylindrede motorer, den 645i og 650i har aluminium V-8s. Motor og transmission

motor i 650i er en 4,8-liters, 360-hestekræfter V-8, en lidt større udgave af 645i s 4,4-liters V-8, der producerede 325 hestekræfter. Begge biler har enten en seks-trins manuel gearkasse eller sekstrins paddle-forskudt transmission med manuelle og automatiske indstillinger. Med dette, du upshift og downshift ved at trykke padler på hver side af rattet. Den 645i blev også tilbudt med en traditionel automatgearkasse.
IDrive

BMW iDrive, anvendes både i 645i og 650i, er blevet forbedret for den senere model. Bestemt til at erstatte en konsol og streg fuld af knapper til klimaanlæg, radio og andre funktioner, iDrive-systemet konsoliderer disse i et enkelt sving-og skubbe knappen og dash skærm. 650i modtaget en iDrive baseret på en harddisk system i stedet for den ældre DVD-baserede system. Blandt andre fordele sæt BMW afsat otte gigabyte plads på harddisken til musik indgivet fra compact discs og andre kilder.
Brake Energy Regeneration

Nyt for 2010 650i er et system kaldet Brake Energy Regeneration. Dette engagerer generatoren til at oplade batteriet, når bilen kører i friløb eller decelerere. Under acceleration, frigøres bilen generatoren, der kører det elektriske system på batteri. Dette reducerer motorens belastning og sparer brændstof.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/car-makes-models/99318.html