Porsche 911 GT3 RS er en endnu mere ekstrem version af GT3, som allerede er en af ​​virksomhedens mest fokuserede gadebiler. Den GT3 og GT3 RS er begge designet til at maksimere driver engagement, med høj revving normalt karburatormotorer (snarere end turboladede) samt sports-tunet affjedring og bremse opsætninger. Den GT3 RS er en begrænset produktion sportsvogn med en fokuseret formål, som er at levere maksimal driver gys og maksimale omgangstider, når der køres en racerbane miljø. Motor og transmission

GT3 RS bruger GT3 s 3,8-liters flad 6 motor. Den eneste forskel er installationen af ​​en mere fritflydende luftfilter i motorens luftindtag system. Dette resulterer i en 15-hestekræfter gevinst for i alt 450 hestekræfter, som er tilgængelig på 7.900 rpm. Maksimale drejningsmoment er den samme £ 317 /ft at GT3 producerer. Den GT3 RS redline er 8.500 rpm. RS bruger også GT3 s seks-trins manuel gearkasse (ingen anden transmission er tilgængelig), men først gennem femte gear er tættere sammen for stærkere acceleration. Der er også en enkelt masse svinghjul boltet til motoren, der sikrer, at motoren rev hurtigere.
Affjedring Bremser og hjul

RS udnytter opgraderede chok og fjedre i forhold til standard 911s og de større krængningsstabilisatorer, at GT3 bruger. At tillade RS skal drives på en endnu mere aggressiv måde end GT3, PASM (Porsche Active Stability Management) har et andet program, der ikke griber ind, så snart i GT3. RS har også dynamiske motorophæng, som ændrer stive de er, mens bilen køres. Ligesom GT3, træk RS 19-tommer, center lås hjul, der er lidt bredere i 19x9 foran og 19x12 bagtil. Hjulene bruger lidt bredere og bagdækkene for øget greb, foranstaltning 245/35ZR19 foran og 325/30ZR19 bagpå. Ligesom GT3, kommer RS ​​standard med monoblok bremser, men PCCBs (Porsche Ceramic Composite Brakes), er ekstraudstyr.
Udvendig og indvendig

For at indstille RS bortset fra GT3, som den er baseret på, har Porsche gjort mange detaljer ændringer i indvendige og udvendige udseende af modellen. Interiøret får letvægts dørpaneler og let, røde dør trækker. Den dørtrin gain "RS 3.8" badges, som gør den bageste gulvtæppet og streg. Ligesom GT3, gør RS generøse brug af high-end syntetisk Alcantara, en håndterligt, holdbar ruskindslignende materiale på indvendige overflader. Det udvendige bruger den bredere Turbo karrosseri, udstyret med en større bagskærm og har grafik, der er kun tilgængelig på RS.
Ydelse og pris

Ifølge Porsche, den GT3 RS accelererer til 60 mph på 3,8 sekunder, det samme antal som i GT3 prale. Tophastigheden er 193 mph. Pr. oktober 2010 har GT3 RS en vejledende udsalgspris på $ 135,500.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/car-makes-models/99282.html