Porsche 997 Turbo blev lanceret i 2007 som en erstatning for 996 Turbo. Uanset bilens generation, bilen er dybest set en Porsche 911, en af ​​de mest roste sportsvogne nogensinde er udtænkt. De 911 blev først indført i 1964, med en turboladet, bred version kommer i 1975. Turbo er den hurtigste og mest kraftfulde 911 i lineup og er altid på toppen af ​​listen, når det kommer til verdens hurtigste biler. Motor

997 Turbo er drevet af en twin-turbo 3.6L version af Porsches berømte flat-6 motor, i dette tilfælde udpumpning 473 hestekræfter ved 6.000 omdrejninger i minuttet. Tophastigheden er en generøs 457 £ /ft. Og selv om det er en masse drejningsmoment, hvad der er endnu mere markant er det, at drejningsmomentet er til rådighed fra så lavt som 1.950 rpm hele vejen op til 5.000 omdrejninger i minuttet, imbuing de 997 Turbo med en flad, tilgængelig power band. Når udstyret med den valgfri Sport Chrono pakken, Turbo har en fiks funktion kaldet "overboost", der øger maksimale drejningsmoment til 502 lb /ft. i 10 sekunder ad gangen. Turbo bygger på innovativ VTG (variabel turbine geometri) turbos at producere denne enorme mængde af lettilgængelig hestekræfter og drejningsmoment.
Gearkasse

997 Turbo fås med to gearkasser, den seks-trins manuel gearkasse og den valgfri syv-trins Porsche-Doppelkupplung (PDK) dobbelt kobling transmission.
Bremser

997 Turbo indeholder seks-stemplede monoblok calipre op foran og fire-stemplede monoblok calipre på bagsiden til øjeblikkelig standsning evne. De, der ønsker et ekstra niveau af bremsning kan bestille 997 Turbo med den valgfri Porsche Ceramic Composite Brake System. De puder og rotorer på overfor almindelige stålbremser bremser er lavet af en eksotisk keramisk materiale til en bedre korrosionsbestandighed, mindre fade under gentagen bremsning og mindre samlet vægt end standard udstyr bremser.
Chassis

997 Turbo er den eneste sande bageste motor produktion sportsvogn i verden. Trods den usædvanligt layout, hvilket placerer motoren på den meget tilbage af bilen, er den 997 en af ​​de bedste håndtering biler i verden, takket være sin unikke kombination af vejgreb og trækkraft fra vægten over den bageste ende og Porsches chassis og suspension engineering. De 997 Turbo features en all-wheel-drive system for overlegen håndtering og stabilitet.
Resultater

997 Turbo prale overlegen ydelse tal, især for en street-juridisk sportsvogn. Når udstyret med en seks-trins gearkasse, Turbo scoots sig til 60 mph på 3,7 sekunder. Hvis den har PDK transmission, at tiden dips til 3,4 sekunder. Tophastigheden på 997 Turbo er 193 mph.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/car-makes-models/99077.html