Den klassiske Pontiac GTO var en af ​​de mest populære muskel biler i løbet af en æra, hvor muskel biler domineret markedet. Den klassiske GTO --- selv om meget populær --- heller ikke tage hensyn til de moderne standarder for effektivitet og vundet titlen af ​​nogle som "Gas, Dæk og Olie" under hensyntagen til den enorme omkring af disse materialer, at den GTO brændte under kørslen. Års produktion

levetid GTO var forholdsvis lang sammenlignet med mange af sine kolleger. Produktionen varede 10 år og begyndte i 1964, ikke ophøre indtil 1974. Selv om alle modeller var berømt og velkendt, har 1969 GTO Judge blive den mest berømte version og model GTO skal produceres.
Designere

Den oprindelige idé med GTO bil, ifølge Jim Wangers --- markedsføring manager for Pontiac i den tid af GTO skabelse --- var Russell Gee, en Pontiac ingeniør, Bill Collins, chassis designer, og John DeLorean, en anden ingeniør for Pontiac. Wangers bekræfter dette i sin selvbiografi "Glory Days", hvor han diskuterer den berømte muskel bil.
1964 GTO

Den klassiske 1964 GTO var den oprindelige model for GTO og langt fra sporty og slankere model, der blev udviklet meget senere. Denne model kom med en 6.4L 389 kubikcentimeter V8, der havde 325 hestekræfter. Betjening fra en Hurst shifter, manuel transmission af GTO havde 3 hastigheder. Salget var væsentligt for en første udgave model, da de sælges som anslået 32.450 modeller --- med en pris på 4500 dollars for pakker, der omfattede alle muligheder.
1969 Judge

Den 1969 Dommer var den mest kendte version af GTO produceret og er ekstremt populære blandt samlere. Risten, samt baglygte, justeret en anelse fra den tidligere 1968 udgaven --- giver det en mere sporty look. Tændingsnøglen blev også flyttet i denne model --- samt alle fremtidige modeller --- til ratstammen. Alle tidligere modeller havde en tændingsnøgle på instrumentbrættet.
1974 Edition

1974 GTO var det sidste år af produktionen. Bilen fik en meget anderledes udseende og syntes ligner Chevrolet Nova. Bilen kom med en 5.7L V8 motor, der besad 200 HP. Det kom i en sedan, samt hatchback model. På grund af de lavere hastigheder og upopularitet udseendet af 1974-modellen, er det nød dårlige salg --- alt 7.058 --- og blev afbrudt.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/car-makes-models/99068.html