Et partnerskab mellem Louis Chevrolet og William C. Durant over et århundrede siden førte til en af ​​de mest succesfulde divisioner i General Motors. Ved 1920'erne Chevrolet var den mest populære bilproducent i USA, selv outselling førende Henry Ford. Chevrolet blev en leder i bildesign i 1950'erne og 1960'erne, at indføre sådanne mindeværdige modeller som Impala, Corvette, Nova, Camaro og Corvair. Origin

racerkører Louis Chevrolet og GM grundlægger William C. Durant sammen for at danne Chevrolet i 1911, ifølge Edmunds. Durant var blevet tvunget ud af GM det foregående år og var på udkig efter en mulighed for at genopbygge sit omdømme. Durant mødte Chevrolet adskillige år tidligere, da han hyrede ham til at køre Buick biler i salgsfremmende løb.
Logo

Virksomheden introducerede sin berømte "butterfly"-logoet i 1914 ifølge Chevrolet corporate website. Durant sigende designet logoet baseret på tapet så han i et fransk hotel, ifølge hjemmesiden Cars Directory. Andre teorier tyder butterfly minder om formen af ​​Schweiz, hvor Chevrolet blev født, eller eventuelt en tilpasning af korset på landets flag.
Tidlige modeller

I 1912 Chevy introducerede sin første bil, Classic Six, ifølge Chevrolet. Med en pris på $ 2150 kun de velhavende havde råd til at købe en. Chevrolet og Durant uenige om retningen af ​​deres spæde selskab, ifølge Groovy Chevy. Chevrolet ønskede at fokusere på high-end luksus biler, mens Durant ville fremstille billigere modeller for middelklassen. Durant købt ud Chevrolets aktier i selskabet i 1915, i henhold til Groovy Chevy.
GM Merger

Finde succes med billigere modeller, Durant var i stand til at købe størstedelen aktier i GM ved 1916. Det følgende år Durant blev præsident for GM og Chevy blev en afdeling af virksomheden. Chevy introducerede model D i 1918 som en roadster og en touring bil, ifølge Cars Directory. Model D bød på en 288-tommer, 35 hestekræfter V8-motor med en tre-trins gearkasse og Zenith karburatoren.
Innovations

Chevy solgte sin første lastbil i 1918. I 1929 introducerede virksomheden sin første seks-cylindret motor. Den første Chevy stationcar dukkede op i 1939. Chevy lancerede den banebrydende Corvette i 1953. Det var den første bil med en glasfiber krop, ifølge Edmunds. Chevy introducerede verdens første brændstof indsprøjtning motor i 1957, ifølge Cars Directory. Camaro debuterede i 1967 til at konkurrere med Fords succesfulde Mustang, ifølge Edmunds. Camaro var en øjeblikkelig klassiker, bestående 10 procent af Chevy samlede salg i sit første år af produktionen.
Modern Era

Som reaktion på energikrisen i 1970'erne , Chevy nedprioriteret mange af sine modeller - herunder Caprice og Malibu - at appellere til prisbevidste forbrugere, ifølge Edmunds. Selskabet også indført mindre modeller som Chevette og Vega. I 1980'erne blev Chevy en leder i lastbil-og SUV salg. Da General Motors fortsætter med at kæmpe i dag, Chevrolet stadig den mest profitable division. Selskabet har omfavnet nuværende markedstendenser ved at fokusere på produktion af hybrider og brændstoføkonomiske biler.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/car-makes-models/99050.html