Den 1984 Toyota Supra er også kendt som Toyota Celica Supra. Det er en klassisk, sporty bil. 1984 Toyota Celica Supra gjort det på en liste over de 10 bedste biler i 1984, Car and Driver Magazine. Artiklen er en liste af biler, der blot fungerer godt og er værdsat af den grund. Tredive nominerede af de bedste biler blev givet til de ansatte på Car and Driver Magazine og de stemte på top 10. 1984 Supra vandt en plads i denne artikel og de specs vise for god grund. Men hvis du ikke har kørt denne bil endnu gå ud og tage en for en ride (hvis ejeren vil tillade dig at). Nogle gange tager det at køre Supra til virkelig at værdsætte engineering. Køretøjstype
I periode 1984 Supra blev foretaget, alle de Celicas og Supras var baghjulstræk.

1984 Supra er en tre dørs sports coupe, der kan passe fire passagerer. Motoren er placeret i den forreste. Baghjulstræk gør denne bil enestående i, at de fleste biler i dag er enten forhjulstræk eller firehjulstræk. Det bliver anslået 22 miles per gallon (mpg).
Engine
speedometer går nu op til 130 mph nu i stedet for de 85 mph på tidligere modeller.

motor i 1984 Supra er en 2,8 liters dobbelt overliggende knastaksler (DOC) lige (på linje) 6 cylinder med brændstofindsprøjtning. Det er en jern blok med aluminium hoveder. Hestekræfter spænder fra 150 (automatgearkasse) til 160 (manuel gearkasse). Motoren er 168 kubik inches og 2.759 cc.
Transmission
Hvis du ønsker at suppen op dit Supra, du ønsker manuel transmission.

Du kan få en fire hastighed automatisk eller en fem trins manuel gearkasse. Hvis du går til hestekræfter, ville du ønsker manuel transmission, som det kommer med 160 hestekræfter snarere end 150 hestekræfter med den automatiske.
Dimensioner
1984 Supra blev bygget som en lille sports coupe.

akselafstand på 1984 Toyota Supra er 103 inches. Turn cirkel længde er 12 meter. Selve bilen måler 15 fod og 1 tomme lang, 5 fod 6 inches lang og 4 fødder 3 inches høj. Frihøjde er seks inches.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/car-makes-models/99030.html