1986-Pontiac Fiero var en spunky, to-sæders, mid-motor sportsvogn produceret af Pontiac division af General Motors. Bilen blev aldrig helt omfavnet af GM. Selv om det var rentabelt, at Fiero samlede produktion løb varede fra kun 1984-1988. Den Fiero blev udviklet i en del til at give motorsport offentligheden med en brændstoføkonomisk sportsvogn alternativ til GM to-sædet Chevrolet Corvette. På den billige

Grundet budgetmæssige begrænsninger, og måske på grund af sin stedbarn status hos General Motors, 1986 Fiero-ligesom de andre model år Fieros-blev flikket sammen med dele fra andre GM biler. Den Fiero s forhjulsophæng kom fra Chevrolet Chevette bagende og komponenterne kom fra Pontiac Phoenix og Chevy Citation. Det lyspunkt for 1986 var indførelsen af ​​Fastback Fiero GT, som var en slankere version af standarden notchback.
En sjælden race

Fiero var en sjælden race blandt Pontiacs. Det var Pontiac første ægte sportsvogn. Det fremhævede også plastik karrosseridele (hvilket var en sjældenhed blandt biler i den æra) for at reducere vægten. Imidlertid opfattede GM ledelsen Fiero som en dårlig idé, fordi det ikke ønskede to tosædede GM sportsvogne på markedet, ifølge Welovepontiacs.com og Ateupwithmotor.com. GM forvaltning ikke forudse voksende popularitet af to-sæders Toyota MR2, som debuterede i 1984, eller Mazda Miata, som blev lanceret i 1989.
Specifikationer

notchback 1986 Fiero var let, med sin curbside vægten en anelse mindre end 2.600 lbs. Den sad på en kort 93,4-tommer akselafstand og måles kun 160,3 inches lang. Interiøret var en stram pasform, så et par på en søndag drev ville ikke forvente at tage deres hund. Lastrummet var nul, en damernes håndtaske kunne passe i bagagerummet
Power og Performance

1986 Pontiac Fiero kom med to motor valg: en 92 -. hestekræfter 2,5-liters Tech IV inline fire-cylinder eller en 140-hestekræfter 2,8-liters L44 V-6. Tech IV motor blev matchet med en Isuzu fem-trins manuel gearkasse. V-6 magt blev transmitteret via en Muncie fire-trins manuel og senere en fem-trins Getrag transmission. En tre-trins automatisk også var til rådighed. Den Fiero drevet af inline-fire opnåede 27 miles per gallon i byen og 40 på motorvejen.
Typer

1986-modellen blev tilbudt i basen dørs Fiero, Sport, de fire-cylindrede SE, V-6 SE og fastback GT. Alle Fieros kunne bestilles med en klud interiør, el vinduer, låse og spejle, air-condition, moonroof, dobbelt udstødning, hækspoiler og fartpilot. Alle modeller, undtagen GT, figurerede den samme krop stil, med en flad hætte, skjulte forlygter, side krop støbning og fem-stjernede sport alufælge. GT havde en længere næse, anderledes taglinje og fremhævede en standard hækspoiler, opgraderet affjedring og en særlig udstødningssystem.
Production

alt 83.974 Fieros blev produceret i 1986. Den Fiero SE, drevet af enten inline-fire eller V-6, solgte 32.305 enheder. Sport-modellen nummererede 24.886 og 17.660 GT blev solgt.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/car-makes-models/99003.html