Mazda Protege 5 er en hatchback variant af Mazda Protege. Den Protege 5 blev solgt i løbet af 2002 og 2003 model år, så produktion for alle protegé modeller sluttede. Mazda byggede Protege 5 i deres Hiroshima, Japan, plante, den samme plante hvor standarden Protege blev samlet. Powertrain

Protege 5 aksjer en motor med Protege sedan. Den er udstyret med en 2.0L DOHC inline-fire, er i stand til 130 hestekræfter ved 6.000 RPM. Motoren producerer 135-pund-fødder af drejningsmoment ved 4.000 RPM. Ligesom Protege sedan har Protege 5 en fem-trins manuel transmission, selv om en fire-trins automatgear med overdrive var frivillig.

EPA satser Protege 5 ved 22 mpg i byen og 28 mpg på motorvej, ratingen gælder for manuel og automatisk transmission
Funktioner

Protege 5 er til rådighed i én trim konfiguration: Sport Wagon.. Standard funktioner omfatter fire hjul skivebremser - en sjældenhed for den kompakte klasse, når den blev produceret - magt vinduer og låse, nøglefri adgang, tågelygter, CD-afspiller, bageste luge spoiler og 16-tommer aluminiumsfælge. En læder-indpakkede rat og gearknop var også standard.The Protege 5 har flere valgfri funktioner, herunder læderindtræk, en maskinelt betjent soltag, multi-disc CD-skifter og en automatisk dæmpning kompas spejl.

Safety

Protege 5 blev ikke testet uafhængigt af NHTSA, sandsynligvis fordi det meste af chassis og strukturelle elementer er de samme som Protege sedan. Den sedan modtog fem stjerner fra agenturet for front-driver indvirkninger, mens den modtog fire stjerner for front-passager virkninger. Den side-nedbrud rating var tre stjerner for forsædepassagerer og fire stjerner for bageste passengers.Anti-bremser, som forhindrer bremsen lockup under kraftig opbremsning var tilgængelige på Protege 5, men de blev ikke medtaget som standardudstyr. Ligeledes side-effekt airbags var valgfri, men ikke standard.
Protege vs Protege 5.

Andre end bagenden, der slutter med en luge i stedet for en trunk, at Protege 5 er meget lig den Protege sedan. De fleste af forskellene er mellem trim niveauer og tilgængelige funktioner. Mens Protege sedan var tilgængelig i flere pakker, herunder entry-level DX pakken, Protege 5 blev kun tilbudt i sin Sport Wagon pakke. Dybest set Protege 5 var ikke tilgængelige i en lav-funktion konfiguration elementer såsom manuel vinduer og stålfælge, typisk udstyret på entry-level protege sedans, der ikke findes i Protege 5.. Som et resultat, var Protege 5. base MSRP $ 16,455, versus $ 13,800 for entry-level sedan.
Efterfølger

Produktion i Protege sedan og Protege 5 sluttede efter 2003-modellen. Mazda 3 blev indført for at indtage sin plads i 2004-model år. Produktionen fortsatte i samme fabrik i Hiroshima, Japan, der byggede Protege og Protege 5.Replacing protege 5 var Mazda 3 5-dørs, undertiden kendt som Mazda 3 Hatchback. Ligesom Protege 5, er det en fem-dørs variant af sin søster model.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/car-makes-models/98982.html