Hvilken transmission er den mest effektive? Flere faktorer skal overvejes, inden du vælger en manuel eller automatisk transmission. Sendeeffektivitet kan påvirke førerens input, brændstoføkonomi, strømforbrug, teknologiske fremskridt, og hvordan køretøjet anvendes. Driver Input

automatgear styrer funktioner uden megen driver input. Føreren kan koncentrere sig om styre-og bremseevne i stedet for at skifte gear til at matche vejforhold. Dette er nyttigt i bytrafik.
Fuel Economy

manuel transmission er generelt den mest effektive transmission. Det bruger en mekanisk kobling til at overføre motorens drejningsmoment til de trækkende hjul. Manuelle gearkasser ikke kræver en momentomformer, spare vægt. Udvekslingsforhold i manualen opnås, når en række gear låse og låse op til transmissionens udgangsaksel. Den automatiske transmission overfører kraft gennem en momentomformer. Der er en 3 - til 4-mile pr gallon offer i denne proces. Det samme sæt af tandhjul producerer gear nødvendige for at bevæge køretøjet.

Strømforbrug

manuelle gearkasser kræver meget lidt motorkraft og ikke kræver hydraulik til kobling engagement. Deres strømforbrug kommer fra drag af gear bliver nedsænket i transmissionen smøring. Automatisk transmission strømforbrug kommer fra den tryksatte væske i momentomformer. Den energi væske er nødvendig for driften af ​​kobling sytems til at bestemme ordentlig skift.
Fremskridt i Automatgear Efficiency

effektivitet automatgear har forbedret med indførelsen af lockup momentomformer. Når forlovet, er energitabet reduceres. Computere tilføje mere effektivitet, fordi de henter skiftet logik oplysninger, som er lagret i transmissionens ventilhuset. Nogle automatikken kan lære en førerens kørestil.
Turboladede Applications

automatgear kan være mere effektiv end en manuel, når det er kombineret med en turboladet dieselmotor. Med en manuel er turbo boost tabt mellem gearskift og ladetryk har at bygge op igen. Den automatiske kan flytte hurtigere end det er menneskeligt muligt. Dette reducerer tabet af turbo boost og køretøjet kan accelerere hurtigere end den samme model køretøj med en manuel transmission.
Heavy-duty brug

Tunge lastbiler, busser, til autocampere og brandbiler, der anvendes udelukkende udstyret med manuelle gearkasser. Den moderne heavy-duty automatgear er designet til forbedret ydeevne og kan give mere end 1.700 lbs. /Ft. af drejningsmoment til dieselmotorer producerer fra 200 til 300 hestekræfter.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/car-makes-models/98915.html