Volkswagen GTI og Renault Megane RS har været konkurrerer i Europa som to af de bedste hot hatchbacks penge kan købe siden 2004. Det er, når Megane Renault Sport, eller RS, blev indført. GTI har eksisteret siden midten af ​​1970'erne, da den blev introduceret til massive anerkendelse. I årenes løb GTI har haft sin andel af konkurrenterne, og Megane er simpelthen en mere. De to biler tilbyde lignende emballage, kraft og ydeevne. RS importeres ikke til USA Engine

Siden lanceringen har Megane RS er blevet drevet af en 2,0-liters benzinmotor, der bygger på en let, twin-scroll turbolader for sin magt. Den første Megane motor sat ud 222 hestekræfter. I 2009 blev det lægge ud et par mere, med 227-hk, med undtagelse af nogle særlige editions.Like Renault, er GTI drevet af en inline fire-cylindret motor, der er turboladet. GTI dog lægger ud mindre strøm end RS med 200 hestekræfter. I 2004 blev GTI opdateret til den MKV version, som amerikanske købere ikke fik indtil 2006. I 2009 blev MKVI introduceret.
Gearkasse

Megane RS er kun tilgængelig med en seks-trins manuel gearkasse. GTI fås med enten en seks-trins manuel eller DSG halvautomatisk gearkasse.
Chassis

Både GTI og RS fås som tre- eller fem-dørs hatchbacks med forhjulstræk. Renault har standard 17-tommer hjul bremserne Brembo. GTI har også 17-tommer hjul med større hjul tilgængelige som en mulighed.
Resultater

første Megane RS gjorde 0-til-60 i 6,3 sekunder og toppet ud ved 149 km /h. Senere modeller var endnu hurtigere. GTI gør 0-til-60 i 6,8 sekunder og topper med over 130 mph.
Special Editions

Både GTI og RS har haft særlige udgaver . I 2008 lancerede Renault den Renaultsport Megane R26.R, hvilket var 271 pounds lighter og gjorde det samme 230 hp.In over GTI, VW gør R32, en fire-hjulstræk version af GTI med 250 hestekræfter. KAYAK
.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/car-makes-models/98867.html