Audi AG har produceret coupéer for de fleste af sine 100 år eksistens, men amerikanske auto købere ikke får en reel smag for Audi Coupé, indtil midten af ​​1960'erne da det begyndte at tilbyde Audi 80 kompakt udøvende model. De coupéer blev solgt som Audi Fox begynder i 1973 og senere Audi 4000 i 1980'erne. I dag Quattro, hvilket betyder fire-hjulstræk, og GT modellerne er favoritter blandt de mere sporty-skrå driver. Audi 80

Produceret som Audi Fox 1973-1979, blev Audi 80 designet til at rivaliserende Ford Taurus og Opel Ascona. Det blev drevet af en bred vifte af motorer, herunder brændstof-indsprøjtning model, standard karburator-drevne version, en standard diesel model, en turbo diesel og TDI, eller turboladede Direct Injection. Disse motorer kom som enten 1,3 eller 1,5-liters inline 4 cylindre (se Referencer).
Audi 80 GT

sporty GT-modellen debuterede i 1973 og fremhævede 100-hestekræfter 1,6-liters inline 4-cylindret motor. Det var udstyret med MacPherson fjederben i front suspension til bedre håndtering. Et brændstof-indsprøjtning model, 80 GTE, debuterede sammen med en krop ansigtsløftning medio 1976 (se Referencer).
Coupé GT

Den Coupé GT debuterede i 1980 og blev produceret gennem 1987. Det blev markedsført som en overkommelig udgave af opskalere Quattro. Dens strømstyring omfattede 1,9-liters inline 4-cylindret eller 2 -, 2,2 eller 2,3-liters brændstof-indsprøjtning 5-cylindrede motorer. Efter 1984 blev Coupé GT er udstyret med den valgfri Quattro firehjulstræk pakke. Salget var stærk for modellen med 174.687 bygget til hele dens løb (se Referencer).
Coupé quattro

Coupé Quattro, type 85, tog dens mekaniske signaler fra den nye Coupé GT firehjulstræk Quattro og blev introduceret blot et par måneder efter GT. Det fremhævede en 2226cc motor genererer 136 hestekræfter. Designet af Giorgetto Giugiaro blev Quattro kølergrill og forlygter nyindrettet fra 1983 Audis og en ny dashboard og interiør er designet. Den Coupé quattro og Coupé GT optrædener var næsten identiske bortset badging og mindre variationer i kabinen (se Referencer).
Coupé Omdefinerede

TT sportsvogn, som kom som en 2 +2 coupé og en to-personers roadster, blev indført i 1998. I mange henseender er det revolutionerede sportsvogn industrien, hvilket bringer det sportsvogn ud af Mazda Miata fase af retro-stil at antyde, hvad det 21. århundrede vil bringe coupé design (se Referencer).
KAYAK Rocky Start

Audi TT fik en rocky start efter sensationelle nyhedsdækning af højhastigheds-fatale vrag involverer TT på den tyske autobahn. Chauffører rejser over 110 mph, og lave hurtige vognbaneskift forårsagede bilen til at vende. Audi har udstedt en tilbagekaldelse og en bageste spoiler og bilproducent Electronic Stability system blev installeret for at løse problemet (se Referencer).
TT Forbedringer

2006 TT havde sin fronten er fremstillet i aluminium, mens den bageste blev bygget af stål for at give bedre balance. Den originale 1,8-liters straight 4-cylindret turboladet motor blev nu suppleret med en 2-liters turbo 4-cylindret version, 2,5-liters inline 5 turbo, 3,2-liters VR6 og turbo diesel-drevne 2-liters inline 4.. En højtydende TT RS-model drevet af den 2,5-liters inline 5 turbo genererer 335 bremser hestekræfter også blev tilbudt (se Referencer).

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/car-makes-models/98807.html