Oldsmobile produceret Cutlass i en form 1961-1998. Selskabet brugte Cutlass navnet på en lang række biler, herunder kompakte biler, luksusbiler og stationscars, som normalt ikke har gjort i bilindustrien. Med et ry for at sælge kvalitet biler blev eje en Oldsmobile et statussymbol for middelklassen. Den Cutlass var en af ​​Oldsmobile mest populære sælgere. Første Cutlass

Designer Irving Rybicki begyndte at arbejde på et nyt design til en kompakt bil i 1957. Oldsmobile rullede den første Cutlass i 1961 for at konkurrere med Dodge Lancer og Mercury Comet. Det var en mindre bil, der er kendt som en "kompakt bil", og var den første bil produceret på GM nye A-body unibody-platform kaldet F-85. Det var den mindste og billigste model i Oldsmobile produktlinje. Den Cutlass blev en af ​​de bedst sælgende modeller i 1960'erne, delvist fordi så mange forskellige biler blev solgt under Cutlass navn.
Options

1961 Cutlass var fås med to eller fire døre, eller køberen kunne vælge en stationcar. Det havde en V-8 motor, der kunne producere 155 hestekræfter, og havde en valgfri "power pack", der vil øge produktionen til 185 hestekræfter.
Ændringer
< p> I 1962 Oldsmobile introducerede Turbo Jetfire Cutlass, der blev den første turboladede bil nogensinde er produceret. To år senere, GM begyndte at producere et større A-body model, hvilket gør Cutlass større end den oprindelige version for at konkurrere med Ford Fairlane. I 1968 Cutlass oplevet store krop styling ændringer, der ville bo på plads, indtil 1972.
442

Oldsmobile introduceret "442-pakken" i Cutlass i 1964. Udtrykket oprindeligt stod for en fire-tønde karburator, fire-trins gearkasse og dobbelt udstødning. Fra 1968 til 1971 442 var sin egen model, i 1972 442 vendt tilbage til en Cutlass option
1970erne

I 1970'erne GM producerede Cutlass på. nye "Colonnade" A platform. Nye modeller omfattede Cutlass S, Cutlass Supreme og Vista Cruiser stationcar. I 1976 Cutlass var Amerikas bedst sælgende bil.
1980'erne

Flere nye modeller brugte Cutlass navn i 1980'erne, herunder Cutlass Ciera og Cutlass Calais. Men med så mange forskellige modeller, der alle er kendt som "Cutlass," det blev forvirrende for forbrugeren.
1990'erne

I 1997 Oldsmobile genoplivet oprindelige Cutlass navn i en model til at konkurrere med Chevy Malibu. (Den erstattede den Cutlass Ciera.) Den Cutlass navn blev ikke brugt efter 1998, da Oldsmobile introducerede Alero at erstatte det. Fem år senere blev Oldsmobile selv nedlægges som GM brand.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/car-makes-models/98800.html