Station vogne blev opfundet omkring samme tid som bilen selv. Den første station vogne, kaldet depot hacks, blev brugt som transportmidler på togstationer til at trække bagage. Navnet stationcar udviklet i slutningen af ​​1920'erne og kom fra det faktum, at de var vogne på stationen. Ford kom ud med sin første stationcar i 1929. Første stationscars

Ford markedsførte den første stationcar som et lys-duty erhvervskøretøj. Selskabet blev snart produktionen leder i 1930'erne, selv om procentdelen af ​​stationen solgte vogne var lille sammenlignet med andre biler. De første stationcars havde mange problemer, de var støjende og utætte, og sæderne var ikke behageligt. De var også dyre.
Post World War II

Under Anden Verdenskrig begyndte Eugene Gregorie og Ross Cousins ​​designe et nyt køretøj, der ville blive Country Squire. Baby Boom efter krigen boostet salget af stationcars. Som familiens størrelse voksede, forældre havde brug for en større bil til at transportere alle sammen. Ford skiftede marketing spor og begyndte at reklamere for stationcar som en familie utility køretøj, så tidligt som 1947.

Forbedringer

For at reducere støj, Ford konstrueret en stål organ for den nye stationcar med en solid metal tag. Siderne var lavet af mahogni paneler, trimmet i birk eller ahorn. I 1949-modellen featured et træ bagklap, der svingede ned, og en metal-indrammet vindue panel, der løftes op. Dette ville blive standard i branchen for stationcar styling.
Country Squire

I 1950 omdøbt Fords marketingafdeling stationcar Country Squire, selvom bilen selv ikke har et navn på den. Den store nyskabelse samme år blev øget fleksibilitet i siddepladser. Tidligere modeller havde en fast forreste bænk sæde og ryg sæder, der kun kunne fjernes med værktøj. Den nye Country Squire featured en fold-down center sæde og et bagsæde, der kan tages ud lettere. Startprisen var lige over $ 2.000.
Kompakte Vogne

Bilindustrien introducerede det nye koncept for kompakte vogne i 1960'erne. Fords kompakte vogn blev kaldt Falcon. Mellemstore stationcars, kendt som mellemliggende eller senior kompakte stationcars, optrådte også i 1960'erne. Ford Fairlane fyldte denne niche.
Forsvinden

Station vogne begyndte at forsvinde i 1970'erne. Den arabiske olieembargo forårsaget folk til at genoverveje størrelsen af ​​deres køretøjer. Strenge emissionskrav også påvirket store bilsalg. I 1980'erne, erstattede minivan stationcar, da familiens bil af valg. Ford fortsatte med at producere stationcars og nød en vis succes med Country Squire og Taurus vogn. Produktionen af ​​Country Squire sluttede i 1991. I 2006 Ford ophørte Taurus vogn til fordel for en ny sport utility køretøj, som bærer Taurus navn.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/car-makes-models/98772.html