1950'erne til 1960'erne Tre Wheel Automobile Historie
Også kaldet tri-biler, trehjulede autos er i én forstand en hybrid krydsning mellem motorcykler og standard autos. Mange af de tre-hjulede biler produceret i 1950'erne og 1960'erne havde et hjul foran og to i den bageste, eller to i front og en i bag, afhængigt af konfigurationen. Kombinationer blev udtænkt til strøm bagfra og styretøj forfra. Brændstofomkostninger var overkommelige grund af den lave hestekræfter i køretøjerne, og dermed øget kilometertal.
BMW Isetta
BMW Isetta serie af tre-hjulede biler, er én af den mest kendte blandt nutidens samlere. Italiensk-designet, de Isettas eller motor coupe som BMW kaldte det, gik i produktion i april 1955. Med en vægt på kun 770 pounds, den første Isetta havde et én-cylindret motor, der producerede 12 hestekræfter. En opgraderet Isetta taget i brug af tyske politi, Isetta 300 Police model, kom komplet med et blåt blinkende lys og radiokommunikation. A 1961 Politiet model er udstillet på Bruce Weiner Microcar Museum i Madison, Georgien.
Peel
mindste tre-hjulede auto er Peel 50 . Det gjorde sit udseende på 1962 London Motor Show. The Peel var omkring 53 inches lang og vejede 132 pounds. Fremstillet på Isle of Mann, havde én dør og kan nå en maksimal hastighed på 38 miles i timen. En overraskelse for nogle nye ejere var Peel havde nogen omvendte drev. At parkere Peel, ville bilister løfte den ved sin bageste håndtag og manøvrere den ind i et rum. Peel produktionen sluttede i 1965.
Daihatsu
Det japanske firma Daihatsu først begyndte at producere tre-hjulede motorcykler i 1930. I 1951 fremstillede Daihatsu sin første tre-hjulede bil, Bee. Drevet af en 540 cc, bagmonterede luftkølet motor, glasfiber krop Bee havde fire sæder. Desværre for Daihatsu, selskabet kun solgt 90 af sine modeller. Toyota overtog virksomheden og trehjulede fremstillingsvirksomhed ophørte i 1976.
Ape
smalle veje og gader findes i mange europæiske lande har bidraget til udbredelsen af tre- hjulkøretøjer. Ud over at bruge autos, der er nødvendige varer, der skal transporteres i løbet af årene efter krigen til en lav pris. Disse mindre køretøjer blev tilpasset til mini-levering lastbiler. Den Ape, en italiensk skabelse baseret på den ikoniske Vespa scooter, var en sådan bil. Begyndt i 1948, Ape tog en Vespa scooter og knyttet en trailer til det at bære små mængder af gods. I 1952 blev magten øget, og i 1958 kom Ape udstyret med en kabine.
.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/car-makes-models/100301.html